Tesla bezeichnet „Original Summon“ auf europäischen Seiten als „Dumb Summon“

Tesla bezeichnet ursprüngliches Summon auf europäischen Seiten als „Dumb Summon“

Tesla hat seinem ursprünglichen Summon eine offizielle Bezeichnung gegeben, die schon lange von Elon Musk und anderen Führungskräften des Unternehmens verwendet wird: Dumb Summon. Die Änderung erschien auf den europäischen Seiten von Tesla und wurde von @SantoroSystems auf X entdeckt, nachdem Tesla kürzlich „Full Self-Driving (Supervised)“ in Europa in „Tesla Assisted Driving“ umbenannt hatte.

In europäischen Ländern, in denen FSD nicht verfügbar ist, heißt der erweiterte Autopilot nun „Tesla Assisted Driving Basic“ und ist für 99 € pro Monat im Abonnement erhältlich. Das Paket umfasst den Lenkassistenten, den abstandsgeregelten Tempomaten, den Spurwechselassistenten, „Navigate on Autopilot“, die Einparkhilfe sowie die Ampel- und Stoppschilderkennung. Es enthält zudem zwei Versionen von Summon: „Dumb Summon“ und „Actually Smart Summon“ (ASS).

Was ist Dumb Summon?

Dumb Summon ist die ursprüngliche Herbeiruf-Funktion, die Tesla vor Jahren eingeführt hat. Sie ermöglicht es dem Fahrzeug, sich ohne Fahrer im Innenraum mithilfe der Tesla-App oder eines Fahrzeugschlüssels gerade vorwärts oder rückwärts zu bewegen. Dies ist nützlich, um aus einer engen Garage oder einer schmalen Parklücke herauszufahren, allerdings bewegt sich das Fahrzeug dabei nur in einer geraden Linie.

Inzwischen wurde die Funktion durch „Actually Smart Summon“ abgelöst, das eigenständig über einen Parkplatz navigieren kann, um Sie oder einen ausgewählten Zielort zu erreichen. Tesla führte „Actually Smart Summon“ 2024 erstmals in Europa ein, unterliegt dort jedoch starken Einschränkungen. Die europäischen Vorschriften verlangen, dass Besitzer sich innerhalb eines Radius von 6 Metern (etwa 19,5 Fuß) zum Fahrzeug aufhalten, im Vergleich zu etwa 65 Metern (213 Fuß) in Nordamerika. Ein Entwurf zur Änderung der Regeln könnte die Reichweite von Smart Summon in Europa auf 10 Meter bzw. 15 Meter bei direkter Sichtverbindung erhöhen.

Musk und die Führungskräfte von Tesla verwenden den Begriff „Dumb Summon“ bereits seit Jahren, um ihn von „Actually Smart Summon“ zu unterscheiden, und die offiziellen Unterlagen des Unternehmens spiegeln diese Terminologie nun wider.

Teil von Teslas europäischem Rebranding

Die aktualisierte Namensgebung ist Teil einer umfassenderen Umbenennung in Europa. Tesla benannte FSD in „Tesla Assisted Driving“ um, nachdem Gespräche mit dem deutschen Verkehrsministerium stattgefunden hatten, während das Unternehmen eine EU-weite Zulassung anstrebt. Bislang haben acht EU-Mitgliedstaaten das System genehmigt, eine Abstimmung auf Blockebene wird für Dezember erwartet.

Derzeit weist der Tesla-Konfigurator in weiten Teilen der EU darauf hin, dass „Tesla Assisted Driving noch nicht verfügbar ist, aber in Zukunft verfügbar sein könnte.“ Sollte die EU-Abstimmung positiv ausfallen, könnten mehr Besitzer in Europa von „Dumb Summon“ und dem „Basic“-Paket auf das vollständige „Tesla Assisted Driving“ umsteigen.