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Elon Musk kündigte bei der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des Q4 2025 an, dass Tesla die Produktion des Model S und Model X einstellen wird. Die Produktion dieser Fahrzeuge soll im zweiten Quartal 2026 auslaufen.

Die Ankündigung wurde später von Tesla auf X erneut aufgegriffen, wobei die Entscheidung ausdrücklich mit Teslas Kurswechsel hin zur Autonomie verknüpft wurde.

Ein ehrenvoller Abschied

Elon bezeichnete die Einstellung als ehrenvolle Verabschiedung der beiden Fahrzeuge, die die Ära des modernen Elektroautos mitgeprägt haben. Das Model S zeigte, dass Elektroautos begehrenswert sein und Spaß machen können, während das Model X mutige Ingenieurskunst bewies. Ihre Bedeutung für Teslas Zukunft nimmt jedoch seit Jahren ab.

Im Q4 2025 belief sich der Gesamtabsatz von Teslas "anderen Modellen" (darunter Model S, Model X, Cybertruck und Semi) auf lediglich 11,642 Fahrzeuge. Verglichen mit den Verkaufszahlen von Model 3 und Model Y (406,585) machen sie nur 2.8% von Teslas Fahrzeugabsatz aus.

Die Preise dieser Fahrzeuge haben geschwankt: Der Preis des Model S sank 2023 auf nur $75,000 und ist seitdem mit dem enthaltenen Luxe Package auf $95,000 gestiegen.

Preiserhöhungen und wenig überzeugende Modellpflegen haben zu sinkenden Verkaufszahlen beigetragen. Viele Käufer hatten erwartet, dass die Modellpflege für 2026 bedeutende neue Funktionen wie Steer-by-Wire, eine 800-V-Architektur, V2L-Unterstützung und weitere Funktionen des Cybertruck umfassen würde.

Musks Ankündigung machte deutlich, dass dies eine schwierige Entscheidung war: Tesla bedauerte die Einstellung der Fahrzeuge, erklärte aber, dass die Zukunft des Unternehmens auf erschwingliche autonome Fahrzeuge ausgerichtet sei und Model S/X nicht zu dieser Vision passten.

Warum jetzt?

Der Kurswechsel ist auch auf den Bedarf an mehr Fabrikfläche zurückzuführen. Elon sagte, dass die derzeit für den Bau von Teslas Flaggschiffmodellen im Werk Fremont genutzte Fläche künftig für die Produktion des humanoiden Optimus-Roboters verwendet wird.

Diese Umwidmung ist Teil von Teslas Wandel vom reinen Automobilhersteller zum KI- und Robotikunternehmen. Wie im Earnings Call erklärt, steuert Tesla auf eine Zukunft mit Autonomie an erster Stelle zu. Die Modelle S und X stehen trotz ihres bleibenden Vermächtnisses physisch den Produktionslinien für den Optimus in großen Stückzahlen im Weg.

War das eine Entscheidung in letzter Minute?

Obwohl die Verkaufszahlen schon seit einiger Zeit rückläufig sind, überraschte viele die Endgültigkeit der Ankündigung. Vor der Telefonkonferenz zu den Geschäftsergebnissen gab es keine deutlichen äußeren Anzeichen für eine unmittelbar bevorstehende Einstellung. Zudem hatte Tesla erst sieben Monate zuvor eine überarbeitete Version des Model S und Model X vorgestellt, weshalb manche die Entscheidung als kurzfristig ansahen.

Da seit der Überarbeitung im Jahr 2021 größere Designänderungen ausblieben, wirkten die Fahrzeuge veraltet, und potenzielle Käufer warteten auf eine umfassendere Aktualisierung. Tesla hat zudem Funktionen, die früher dem Model S und Model X vorbehalten waren, auch im Model 3 und Model Y eingeführt, darunter belüftete Sitze und der Bildschirm im Fond. Einige Funktionen des überarbeiteten Model Y, etwa die elektrisch umklappbaren Rücksitze, waren im Model X nicht verfügbar, obwohl es fast doppelt so viel kostet.

Was das für bestehende Besitzer bedeutet

Bei Tausenden Besitzern eines Model S oder Model X weckt die Einstellung Bedenken hinsichtlich der langfristigen Unterstützung.

Ersatzteile und Service

Elon hat ausdrücklich erklärt, dass Tesla bestehende Fahrzeugbesitzer weiterhin mit Ersatzteilen und Serviceleistungen unterstützen wird. Allerdings wird es mit der Zeit meist schwieriger, ein nicht mehr produziertes Fahrzeug mit geringen Stückzahlen instand zu halten. Im Laufe der Jahre dürfte die Verfügbarkeit von Ersatzteilen von Drittanbietern deutlich geringer ausfallen als für die weit verbreiteten Model 3 und Model Y. Dadurch könnten Reparaturen im nächsten Jahrzehnt teurer oder zeitaufwendiger werden.

Software-Updates

In der Vergangenheit erhielten das Model S und Model X neue Softwarefunktionen oft später als die breiter vermarkteten Tesla-Modelle. Grund dafür sind ihre unterschiedlichen Hardwarearchitekturen, das Display im Armaturenbrett und bei älteren Fahrzeugen das vertikale Display. Mit dem Ende der Produktion wird Tesla voraussichtlich noch weniger Entwicklungsressourcen dafür bereitstellen, künftige Funktionen an die ältere S/X-Flotte anzupassen.

Besitzer sollten im Laufe der Zeit mit einer geringeren Häufigkeit von Updates rechnen, da Tesla aktuellen Fahrzeugen Vorrang einräumt.

Der letzte Aufruf

Tesla veröffentlichte am Tag nach der Telefonkonferenz zu den Quartalszahlen eine Nachricht auf X, in der das Unternehmen den Zeitplan bestätigte und sich bei den ersten Käufern des Model S und Model X bedankte, die zum Wachstum von Tesla beigetragen hatten. Das Model S aus dem Jahr 2012 wurde von MotorTrend zum Fahrzeug des Jahres gekürt und kürzlich auch als eine der bedeutendsten Erfindungen der vergangenen 25 Jahre ausgezeichnet.

Wer ein fabrikneues Exemplar des Autos möchte, mit dem alles begann, sollte sich beeilen: Das Bestellfenster schließt sich bald. Die Produktion soll bis Ende des 2. Quartals 2026 vollständig eingestellt werden.