Tesla FSD wird bald in der Lage sein, Ihre Parkgewohnheiten zu kopieren

Teslas „Full Self-Driving (Supervised)“ verbessert sich auf Stadtstraßen und Autobahnen stetig, doch das Einparken am Zielort bleibt ein häufiger Schwachpunkt, bei dem viele Fahrer noch immer eingreifen.

Von Ihren Gewohnheiten lernen

Das Thema kam auf X erneut zur Sprache, als Tom Blomfield, Partner bei Y Combinator, das System lobte, aber auf ein wiederkehrendes Problem hinwies. Er schrieb: „Ich muss mein Auto nicht mehr selbst fahren. Das einzige Mal, dass ich die Kontrolle übernehme, ist, um in meine Garage zurückzusetzen, weil sie an einer ungünstigen Rampe liegt.“

Elon Musk antwortete mit einem Lösungsvorschlag hier und erklärte: „Kommende FSD-Versionen werden sich Ihre Parkvorlieben merken, sodass das Auto am Zielort – zu Hause, bei der Arbeit, beim Absetzen an der Schule usw. – an die richtige Stelle fährt. Das Einparken am Zielort ist bei weitem der häufigste Grund, warum Menschen heute bei FSD eingreifen. Kritische Sicherheitseingriffe sind extrem selten.“

Aktuelle Versionen haben die Parklogik von FSD verbessert, aber die Möglichkeit für das System, fahrerspezifische Vorlieben zu speichern, würde eine große Lücke schließen. Erste Schritte gab es mit FSD v14.1, das Optionen zum „Parken am Ziel“ hinzufügte, auch wenn diese noch recht begrenzt sind. In der Praxis kann das Auto immer noch einen Parkplatz weit entfernt vom Ladeneingang oder die falsche Stelle in einer Einfahrt wählen.

Nachverfolgung von Deaktivierungsdaten

Musks Einschätzung, warum Fahrer die Kontrolle übernehmen, stammt aus der Fahrzeugdaten-Pipeline. In Version v14.3.2 führte Tesla im Frühjahr ein neues FSD-Deaktivierungsmenü ein, das die Auswahl eines Grundes erfordert – Navigation, Parken, Kritisch oder Sonstiges –, sobald der Fahrer die Steuerung übernimmt.

Da die Abfrage nicht ohne eine Auswahl geschlossen werden kann, tippen manche Besitzer wahllos auf eine Kategorie, um den Bildschirm freizugeben. Selbst bei möglichen falschen Positivmeldungen stellen diese Rückmeldungen das erste Mal dar, dass Tesla Ergebnisse aus dieser Feedbackschleife geteilt hat. Laut Musk ist Parken die Hauptursache für Eingriffe, während navigationsbezogene und andere Übernahmen im Mittelfeld liegen und kritische Sicherheitsereignisse extrem selten sind.

Das Erlernen von Parkvorlieben sollte dabei helfen, den Wunsch nach detaillierteren Parkeinstellungen zu erfüllen. Zusätzliche Granularität – wie die Auswahl eines bestimmten Parkplatzes oder die Priorisierung von Stellplätzen in Eingangsnähe bei der Navigation zu einem Geschäft – würde das Ankunftserlebnis weiter verbessern.

Musk nannte kein konkretes Veröffentlichungsdatum für das Erlernen von Parkvorlieben. Später in diesem Herbst erhalten Nutzer zudem die Möglichkeit, die Grok-Sprachsteuerung mit FSD zu verwenden, was es Fahrern langfristig ermöglichen könnte, mittels einfacher Sprachbefehle genau anzugeben, wo und wie geparkt werden soll.