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Model Y L

Teslas neuestes „Full Self-Driving“-Paket kommt allmählich in Australien und Neuseeland an, doch eine Konfiguration ist vorübergehend ausgeschlossen. Während Besitzer in ganz Ozeanien FSD (Supervised) v14 herunterladen, erhalten Fahrer des Model Y L unerwartete Update-Meldungen.

Ein separater Validierungsprozess

Tesla begann letzte Woche mit der Einführung von FSD v14 für Fahrzeuge mit Hardware 4 (HW4/AI4) in Australien und Neuseeland, knapp ein Jahr nachdem die regionale Flotte erstmals FSD (Supervised) auf dem älteren Software-Zweig v13 erhalten hatte.

Besitzer der dreireihigen, sechssitzigen Model Y-Variante wurden gebeten, sich zu gedulden. Wie aus einer offiziellen E-Mail hervorgeht, die von @nathanhome auf X geteilt wurde, ist die Software für diese Fahrzeuge noch nicht freigeschaltet. In der Nachricht heißt es: „Die Einführung von FSD (Supervised) v14 hat in Australien und Neuseeland begonnen. Da wir den ersten Markt darstellen, der FSD v14 für das Model Y L einführt, sind zusätzliche Verfeinerungen und Daten aus dem realen Betrieb für dieses Modell erforderlich, bevor die Aktivierung breiter ausgerollt werden kann.“

FSD v14 E-Mail-Benachrichtigung

Warum der Sechssitzer anders ist

Das Model Y L benötigt aufgrund seiner unterschiedlichen Größe und Anordnung eine separate Software-Validierung. Das Modell wurde letzten Sommer in China eingeführt und erreichte Australien und Neuseeland Anfang dieses Frühlings. Es verfügt über einen um 150 mm längeren Radstand und ist insgesamt 179 mm länger als ein Standard-Model Y, was einen echten 2-2-2-Innenraum mit verstellbaren, beheizten und belüfteten Kapitänssitzen in der zweiten Reihe, einem größeren 16-Zoll-Bildschirm und einem auf Komfort ausgerichteten Fahrwerk ermöglicht.

Model Y Seitenprofil Model Y L Seitenprofil

Aufgrund dieser strukturellen und gewichtsmäßigen Änderungen muss FSD (Supervised) speziell für diese Variante validiert werden, obwohl sie denselben HW4-Computer und dieselbe Sensorik verwendet. Obwohl sowohl das Model Y L als auch FSD v14 in Südkorea erhältlich sind, deutet die E-Mail an die Kunden in der Region darauf hin, dass Australien und Neuseeland die ersten sein werden, die beides tatsächlich kombinieren.

Auswirkungen auf zukünftige Markteinführungen

Die in Australien und Neuseeland laufende Entwicklungsarbeit wird wahrscheinlich anderen Märkten zugutekommen. Jüngste Berichte deuten darauf hin, dass das Model Y L diesen Herbst auf den nordamerikanischen Markt kommt, und die internationale Validierung von FSD v14 könnte nun die Wartezeiten für Software für US-Käufer verkürzen, sobald die Fahrzeuge dort eintreffen.

Momentan sollten lokale Besitzer ihre mobilen Apps auf ein Software-Update hin im Auge behalten. Obwohl kein Veröffentlichungsdatum für FSD v14 auf dem Model Y L genannt wurde, teilte Tesla den Kunden mit: „Unser Team arbeitet aktiv an der Entwicklung, und Sie werden benachrichtigt, sobald das Update für Ihr Fahrzeug zur Installation bereit ist.“

Ältere Fahrzeuge mit Hardware 3 folgen einem separaten Pfad: Ingenieure testen derzeit einen komprimierten und optimierten FSD v14 Lite-Build für ältere Computer und Sensoren, der letztendlich auch international für HW3-Besitzer verfügbar gemacht wird.