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Tesla FSD v14.3 Lite für HW3: Einparken, SLOTH-Modus und was noch fehlt
HW3-Teslas erhalten endlich Einparken, Rückwärtsfahren und ein neues SLOTH-Geschwindigkeitsprofil. Hier ist, was FSD v14.3 Lite hinzufügt, wer es bekommt und was noch fehlt.
Kurzantwort
FSD (Supervised) v14.3 Lite ist die neueste Full Self-Driving-Version für Teslas älteren HW3-Computer. Tesla gibt an, die „Intelligenz von HW4 V14 auf HW3 übertragen“ zu haben. Bei HW3-Modellen (Model 3 und Model Y) kommen Parken, Ausparken und Rückwärtsfahren, Ankunftsoptionen, „Start Self-Driving from Park“ (Starten aus dem Parkmodus) sowie Geschwindigkeitsprofile hinzu – darunter ein neues „SLOTH“-Profil, das langsamer als „CHILL“ ist.
Das Update wird mit Version 2026.38.5 ausgerollt; die Version 2026.38.5.1 bringt es erstmals auch auf Intel-basierte HW3-Fahrzeuge der Modelle S und X. Diese erhalten zwar die Geschwindigkeitsprofile, aber noch keine Ankunftsoptionen, kein Starten aus dem Parkmodus und kein Rückwärtsfahren. HW3 wird weiterhin kein unbeaufsichtigtes FSD erhalten.
Für HW3-Besitzer war dies eine lange Wartezeit. HW3 lief über ein Jahr lang mit FSD v12, bevor diesen Sommer v14 Lite erschien. Diese Woche erreicht v14.3 Lite endlich eine breite Gruppe älterer Fahrzeuge.
Der erste v14.3-Lite-Build erschien am 7. Oktober mit dem Update 2026.33.5. Das Update 2026.38.5 folgte am 10. Oktober mit den vollständigen Versionshinweisen, und die Version 2026.38.5.1 erreichte ab dem 14. Oktober erstmals ältere Model S und Model X. Hier erfahren Sie, was sich ändert, was noch fehlt und wie Sie prüfen können, ob Ihr Auto als Nächstes an der Reihe ist.
Was Besitzer berichten
Besitzer auf X
Die ersten Fahrer sagen, es sei ein großer Fortschritt gegenüber v12. Die beiden Dinge, die ihnen zuerst auffallen, sind eine bessere Geschwindigkeitskontrolle und weniger Aufforderungen durch das Lenkrad.
Besitzer auf X
Ein Besitzer installierte es auf zwei älteren Model X (darunter eines von 2017) und postete eine Liste der Neuerungen. Geschwindigkeitsprofile und das flüssigere Fahrverhalten sind angekommen, während Ankunftsoptionen, Rückwärtsfahren und das Starten aus dem Parkmodus bei diesen Fahrzeugen noch fehlen.
Frühe Tester
Tester berichten von weniger Lenkradzittern und einem stabileren Verhalten bei starkem Regen. Zu den kleineren Mängeln zählen kurzes Ruckeln bei Schatten, als rot interpretierte blinkende gelbe Ampeln, Blendungswarnungen durch die Sonne und das Fehlen der Garagen-Parkfunktion.
Was ist FSD v14.3 Lite?
Es ist eine kleinere Version von Teslas FSD v14, die für den HW3-Computer entwickelt wurde, der weniger leistungsstark ist als der neuere HW4-Computer (AI4). Tesla trainiert das große Modell auf HW4 und komprimiert es dann für HW3 – daher der Name „Lite“.
Laut den Versionshinweisen zu 2026.38.5 bringt v14.3 Lite Bestärkendes Lernen (Reinforcement Learning) und Offline-Modellverbesserungen von HW4 auf HW3. Tesla listet eine bessere Reaktionsfähigkeit beim Einfädeln, bei Fußgängern, an Ampeln und beim Einscheren anderer Fahrzeuge auf. Zudem wird von weniger falschen Abbremsvorgängen, sanfterem Lenken und einer stabileren Spurhaltung berichtet.
Was ist neu bei FSD v14.3 Lite für HW3?
Für HW3-Modelle (Model 3 und Model Y) listen die Versionshinweise folgende Funktionen auf:
- Parken, Ausparken und Rückwärtsfahren. FSD kann nun selbstständig in Parklücken ein- und ausparken sowie rückwärts fahren.
- Ankunftsoptionen. Wählen Sie, wie Sie abgesetzt werden möchten: Parkplatz, Straße, Auffahrt oder am Straßenrand anhalten. Ihre Wahl wird für jedes Ziel gespeichert.
- Start Self-Driving from Park. Eine Starttaste erscheint, sobald Sie angeschnallt sind und die Innenraumkamera freie Sicht hat.
- Geschwindigkeitsprofile, immer verfügbar. Ihre Geschwindigkeit wird basierend auf Ihrem Profil, dem Tempolimit und dem umgebenden Verkehr festgelegt.
- Neues SLOTH-Profil. Es ist langsamer und vorsichtiger als CHILL.
- Bildschirmsteuerung. Sie können das Geschwindigkeitsprofil und die Ankunftsoptionen direkt über die FSD-Visualisierung ändern.
„Not a Tesla App“ entdeckte zudem einen FSD-Streckenzähler, der verfolgt, wie weit Sie ohne Eingreifen fahren, auch wenn dieser nicht in den offiziellen Versionshinweisen steht.
Was hat sich mit dem rechten Scrollrad geändert?
Diese Änderung wird Sie bei der ersten Fahrt wahrscheinlich am meisten überraschen. Bei v14.3 Lite ändert das rechte Scrollrad nun das Geschwindigkeitsprofil anstelle des präzisen Offsets für die Höchstgeschwindigkeit. Tesla gibt außerdem an, dass ein „durchsetzungsfähigeres“ Profil nun die Höchstgeschwindigkeit stärker anhebt als zuvor.
Wenn Sie es gewohnt waren, Ihren Offset in kleinen Schritten (mph) anzupassen, müssen Sie nun in Profilen denken: SLOTH, CHILL und die schnelleren Optionen darüber.
Wie funktioniert „Start from Park“ und was ist „Brake Confirm“?
Sobald die Fahreranforderungen erfüllt sind, erscheint eine „Start Self-Driving“-Taste, während sich das Auto im Parkmodus befindet. Sie können auch das rechte Scrollrad drücken, um zu starten.
Wenn Sie vor dem Anfahren einen zusätzlichen Sicherheitsschritt wünschen, aktivieren Sie „Brake Confirm“ unter Self-Driving > Brake Confirm. Wenn dies aktiviert ist, müssen Sie die Bremse kurz treten und loslassen, bevor FSD sich aktiviert. Das ist für die ersten Wochen eine gute Idee, besonders in engen Auffahrten oder Garagen.
Welche Teslas erhalten FSD v14.3 Lite?
Fahrzeuge mit HW3-Computer und einem aktiven FSD-Kauf (Supervised) oder Abonnement. Der Rollout erfolgt in Wellen:
- 7. Oktober: Update 2026.33.5 bringt den ersten v14.3-Lite-Build, erstmals gesichtet bei einem 2020er Model 3.
- 10. Oktober: Update 2026.38.5 beginnt mit den vollständigen v14.3-Lite-Versionshinweisen für HW3-Modell 3.
- 13.–14. Oktober: Update 2026.38.5.1 bringt v14.3 Lite erstmals auf Intel-basierte HW3 Model S und Model X, so Not a Tesla App.
HW3-Modelle S und X erhalten vorerst einen reduzierten Funktionsumfang. Hier der aktuelle Vergleich:
| Funktion | HW3 Model 3 / Model Y | Intel HW3 Model S / Model X |
|---|---|---|
| Flüssigeres Fahren (aus HW4 V14) | HW3 Model 3 / Model Y: Ja | Intel HW3 Model S / Model X: Ja |
| Geschwindigkeitsprofile (inkl. SLOTH) | HW3 Model 3 / Model Y: Ja | Intel HW3 Model S / Model X: Ja |
| Ankunftsoptionen | HW3 Model 3 / Model Y: Ja | Intel HW3 Model S / Model X: Noch nicht |
| Start from Park | HW3 Model 3 / Model Y: Ja | Intel HW3 Model S / Model X: Noch nicht |
| Rückwärtsfahren | HW3 Model 3 / Model Y: Ja | Intel HW3 Model S / Model X: Noch nicht |
| Automatische Kollisionsvermeidung | HW3 Model 3 / Model Y: Nein, nur HW4 | Intel HW3 Model S / Model X: Nein, nur HW4 |
„Not a Tesla App“ merkt zudem an, dass der Halloween-Modus, der mit dem gleichen Update geliefert wird, Intel-Fahrzeuge nicht unterstützt.
Woher weiß ich, ob mein Tesla HW3 hat?
Gehen Sie zu Fahrzeug > Software > Zusätzliche Fahrzeuginformationen und suchen Sie die Zeile „Autopilot-Computer“. Wenn dort „HW3“ steht, sind Sie auf der v14.3-Lite-Schiene. Wenn dort „HW4“ oder „AI4“ steht, erhalten Sie stattdessen die vollständigen v14.3-Builds.
Wie bekomme ich das Update schneller?
Der Rollout erfolgt in Stufen, sodass viele Besitzer es über die nächsten Tage verteilt erhalten werden. Ein paar Gewohnheiten können helfen:
- Lassen Sie das Auto im WLAN, idealerweise über Nacht geparkt.
- Stellen Sie in den Software-Einstellungen des Autos die Software-Updates auf „Erweitert“ statt „Standard“, um einen früheren Platz in der Warteschlange zu erhalten.
- Überprüfen Sie regelmäßig die Tesla-App und den Software-Bildschirm im Auto auf ein anstehendes Update.
Wird HW3 jemals unbeaufsichtigtes FSD erhalten?
Nein, basierend auf den Aussagen von Tesla. Tesla hat klargestellt, dass HW3 kein unbeaufsichtigtes FSD oder FSD v15 unterstützen wird. „Not a Tesla App“ berichtet, dass v14 Lite voraussichtlich der letzte große FSD-Zweig für HW3 sein wird. Zukünftige Point-Releases könnten noch fehlende Funktionen hinzufügen, wie z. B. Parken bei Model S und Model X.
Für Besitzer, die FSD gekauft haben, hat Tesla ein Hardware-Upgrade auf einen leistungsstärkeren KI-Computer versprochen. Anfang des Jahres sagte Tesla, dass das Upgrade auch Kameras umfassen würde und dass Besitzer stattdessen ihr Auto gegen einen zusätzlichen Rabatt auf ein neues in Zahlung geben könnten. Termine oder Preise für das Upgrade wurden noch nicht genannt.
Was sollten HW3-Besitzer jetzt tun?
- Überprüfen Sie Ihren Computer unter Fahrzeug > Software > Zusätzliche Fahrzeuginformationen.
- Lesen Sie die Versionshinweise auf dem Bildschirm, nachdem das Update installiert wurde.
- Probieren Sie zuerst SLOTH oder CHILL und steigern Sie sich erst, wenn Sie dem neuen Fahrverhalten vertrauen.
- Aktivieren Sie „Brake Confirm“, wenn Sie „Start from Park“ nutzen möchten.
- Bleiben Sie aufmerksam. Frühe Tester berichten immer noch von vereinzelten Momenten der Unsicherheit bei blinkenden gelben Ampeln und tiefstehender Sonne.
Ein flüssigerer FSD-Build macht längere Fahrten in einem älteren Tesla verlockender. Wenn Sie diesen Herbst mehr Roadtrips planen, ist es hilfreich, mehr Lademöglichkeiten entlang der Strecke zu haben.
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Außerdem diese Woche im Gespräch
- „Emergency Drive Away“ sorgt für Diskussionen. Teslas können nun von einem US-Supercharger wegfahren, während sie noch eingesteckt sind. Tesla gibt an, dass Reparaturen an den Ladesäulen bis zu 25.000 $ kosten können, hat aber nicht gesagt, wer dafür aufkommt.
- HW4 erhält FSD v14.3.12. Tesla sagt, ein neu geschriebener KI-Compiler sorgt für eine um 20 % schnellere Reaktionszeit; die Höchstgeschwindigkeit von Smart Summon steigt auf 8 mph.
- Sitzheizungen können sich nun selbst ausschalten. Das Update 2026.32 fügt ein Timeout hinzu, das die Sitzheizung nach 20 Minuten ausschalten kann.
- Roadster-Enthüllung für den 15. Oktober angesetzt. Die verschobene Roadster-Veranstaltung findet nun in Waco, Texas, statt, nachdem sie wetterbedingt um zwei Wochen nach hinten geschoben wurde.
FAQ
Was ist FSD v14.3 Lite?
Hat FSD v14.3 Lite die Parkfunktion für HW3?
Was ist das SLOTH-Geschwindigkeitsprofil?
Welches Update enthält FSD v14.3 Lite?
Erhält HW3 eine automatische Kollisionsvermeidung?
Wird HW3 unbeaufsichtigtes FSD erhalten?
Quellen: Drive Tesla: 2026.38.5 Versionshinweise · Not a Tesla App: Model S/X · Not a Tesla App: HW3-Plan · Tesla North · Basenor: 2026.38.5.1 · AutoPilot Review · Electrek: Emergency Drive Away · Not a Tesla App: 2026.32 · Not a Tesla App: Roadster-Event
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