Tesla nennt erstmals Zahlen zu FSD-Abonnements

Zum ersten Mal hat Tesla die Nutzungsrate von FSD offengelegt und dabei eine Nutzerbasis von 1,1 Millionen Fahrzeugen gemeldet. Die Angaben erschienen im Investorendeck zum Q4-2025-Earnings-Call von Tesla und boten bisher den klarsten Einblick in die Nutzungsrate von FSD.

Die Aufschlüsselung: Käufe vs. Abonnements

Obwohl die Schlagzeilenzahl bei 1,1 Millionen liegt, zeigt die während des Earnings-Calls vorgestellte Aufschlüsselung, dass die Mehrheit das Paket direkt gekauft hat – unabhängig davon, ob es sich um ältere HW3- oder moderne AI4-Fahrzeuge handelt.

Die Gesamtzahl der aktiven FSD-Nutzer beträgt 1,1 Millionen. Diese Zahl gilt weltweit und ist nicht auf Nordamerika beschränkt.

Von diesen 1,1 Millionen Nutzern haben etwa 70 % das Paket im Voraus gekauft (rund 770.000 Fahrzeuge), während die übrigen 30 % (rund 330.000 Fahrzeuge) ein monatliches Abonnement nutzen. Sowohl die Gesamtzahl der Fahrzeuge mit FSD als auch der Anteil der Abonnements liegen unter den Erwartungen vieler Beobachter.

Diese Aufteilung könnte Teslas verändertes Geschäftsmodel erklären. Da nur 30% der Nutzer regelmäßig zahlen, erzielt Tesla monatlich wiederkehrende Einnahmen von etwa $32.6 Millionen (bei einem angenommenen Standardtarif von $99/Monat). Die übrigen 70% stehen für einmalige Mittelzuflüsse, die bei der Einführung von FSD V12 im Jahr 2024 verbucht wurden und nicht mehr zum vierteljährlichen Cashflow beitragen.

Beschleunigtes Wachstum

Tesla legte einen historischen Überblick über das FSD-Wachstum der letzten fünf Jahre vor. Er zeigt eine deutliche Beschleunigung in den Jahren 2024 und 2025, als die Fähigkeiten von FSD zunahmen und der Preis für den Einstieg stark sank.

Der Anstieg von 800.000 auf 1,1 Millionen innerhalb eines Jahres deutet darauf hin, dass die Preissenkung auf 99 $/Monat und die kostenlosen Testangebote im Jahr 2025 erfolgreich Fahrzeughalter in monatliche Abonnenten umgewandelt haben.

Im April 2024 senkte Tesla den Preis für FSD von 12,000 $ auf 8,000 $, wodurch der Anreiz zum Kauf des Pakets weiter stieg.

Die tatsächliche Nutzungsrate

Trotz dieses Meilensteins bleibt die Marktdurchdringung relativ gering. Bei rund 8,9 Millionen bis Ende 2025 ausgelieferten Tesla-Fahrzeugen entspricht eine Nutzerbasis von 1,1 Millionen einer Nutzungsrate von etwa 12,4 %.

Das bedeutet, dass fast 88 % der Tesla-Halter Fahrzeuge mit geeigneter Hardware fahren, ohne für FSD zu bezahlen. In dieser Zahl sind auch Märkte enthalten, in denen FSD nicht verfügbar ist, etwa Europa.

Umstellung auf ausschließlich Abonnements

Tesla schafft die Möglichkeit ab, FSD gegen eine einmalige Gebühr zu kaufen. Ab dem 14. Februar 2026 wird FSD ausschließlich als monatliches Abonnement verfügbar sein.

Mit diesem Schritt sollen Verkäufe gegen Einmalzahlung durch ein Model mit besser planbaren, wiederkehrenden monatlichen Einnahmen ersetzt werden. Außerdem erhält Tesla dadurch mehr Spielraum, die Preise mit der Weiterentwicklung der Software zu erhöhen, wie Musk bereits angedeutet hat.

Darüber hinaus setzt ein Meilenstein in Elon Musks leistungsabhängigem CEO-Vergütungspaket für 2025 voraus, dass Tesla 10 Millionen aktive FSD-Abonnements erreicht. Dieses Ziel dürfte mit dem bisherigen Kaufmodel praktisch unerreichbar sein, selbst wenn frühere Käufe als lebenslange Abonnements auf die Zielzahlen des Vergütungspakets angerechnet werden.

Auch die kürzlich erfolgte Einstellung von Autopilot, Teslas standardmäßiger Spurhalteassistenz, dürfte die Nutzung von FSD steigern. Für neue Fahrer, deren Fahrzeuge ohne Autopilot ausgeliefert werden, wird ein FSD-Abonnement die einzige Möglichkeit sein, eine grundlegende Autobahnassistenz zu erhalten.