Tesla Energy bezieht LFP-Batterien aus US-Produktion von LG

Teslas Energiespeichersparte ist das am schnellsten wachsende Segment des Unternehmens, wobei Megapacks und Powerwalls in beispiellosem Tempo ausgeliefert werden. Um mit der Nachfrage Schritt zu halten, sichert sich das Unternehmen zusätzliche Batterielieferungen aus den USA.

Aktuellen Berichten aus Südkorea zufolge hat sich LG Energy Solution bereit erklärt, LFP-Batterien (Lithium-Eisenphosphat) für Teslas Energiespeichersysteme (ESS) zu produzieren, wobei diese Zellen in den Vereinigten Staaten gefertigt werden sollen.

Der Standort Lansing

Die Produktion wird im Werk von LG in Lansing, Michigan, stattfinden. Mit einer Gesamtproduktionskapazität von 50 GWh pro Jahr wird der Standort Lansing zu den größten Batteriewerken von LG Energy Solution in Nordamerika zählen.

Um Teslas Bedarf an Energiespeichern zu decken, stellt LG einen erheblichen Teil der Fertigungslinien des Werks exklusiv auf die LFP-Produktion für Tesla um. Dem Bericht zufolge hat LG bereits alle für diese Linien erforderlichen neuen LFP-Anlagen bestellt.

Wenn die Umrüstung wie geplant verläuft, wird die Massenproduktion der LFP-Zellen für Tesla voraussichtlich in der zweiten Jahreshälfte 2027 beginnen.

Erweiterung der Kapazitäten von Tesla

Dies ist nicht die einzige LFP-Kapazität, die Tesla derzeit erschließt – das eigene LFP-Werk ist inzwischen in Betrieb und fährt die Produktion hoch, wie während der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des vierten Quartals 2025 bekannt gegeben wurde. Das Unternehmen ist in den letzten Jahren dazu übergegangen, die LFP-Produktion in Nordamerika vertikal zu integrieren, anstatt sich auf importierte Quellen zu verlassen.

Warum LFP?

Für stationäre Speicher gilt LFP weithin als die bevorzugte Zellchemie. Im Gegensatz zu den energiedichten Batterien auf Nickelbasis, die heute in den meisten Tesla-Fahrzeugen verwendet werden, müssen stationäre Systeme nicht extrem leicht sein.

Stattdessen stehen Langlebigkeit, Sicherheit und Kosten im Vordergrund. LFP-Zellen degradieren über Tausende von täglichen Lade- und Entladezyklen deutlich langsamer, bergen praktisch kein Risiko für ein thermisches Durchgehen und machen teure Mineralien wie Kobalt und Nickel überflüssig.

IRA-Steuervorteile

Der Standort ist ein entscheidender Faktor. Der globale LFP-Markt wird von chinesischen Anbietern wie CATL und BYD dominiert. Tesla unterhält Partnerschaften mit diesen Unternehmen – und verwendet deren Zellen in den Megapacks und Powerwalls, die in der Mega Shanghai gefertigt werden –, doch eine starke Abhängigkeit von importierten chinesischen Zellen birgt geopolitische Lieferkettenrisiken und Importzölle.

Dass LG diese LFP-Zellen in Michigan produziert, unterstützt eine stabile nordamerikanische Lieferkette für Teslas Megafactories in Kalifornien und Texas. Die Beschaffung im Inland ermöglicht es Teslas Kunden aus dem gewerblichen und privaten Energiebereich zudem, die Steuergutschriften im Rahmen des US Inflation Reduction Act (IRA) voll auszuschöpfen.

Da Tesla Energy zuletzt rekordverdächtige Bereitstellungszahlen gemeldet hat, trägt die Partnerschaft mit LG dazu bei, die für die steigende Nachfrage erforderliche Zellversorgung sicherzustellen.