Der Cybercab wurde bisher nur innerhalb des langsam fahrenden Stadtgebiets von Downtown Austin und auf abgesperrten Strecken in Giga Texas gesichtet. Jüngste Sichtungen deuten darauf hin, dass Tesla sein Testprogramm ausweitet: Das Fahrzeug wurde auf dem MoPac Expressway in Austin und, bemerkenswerterweise, in der Nähe von Buffalo, New York — rund 1.500 Meilen von Austin entfernt — beobachtet.
Das in Austin aufgenommene Filmmaterial, das auf der Autobahn in Zeitlupe festgehalten wurde, markiert das erste Mal, dass der Cybercab in höherem Tempo gesehen wurde.
Der Cybercab wurde in der Nähe von Buffalo, New York, gefilmt, wo Tesla vermutlich Tests bei Kälte durchführt.
Cybercab auf der Autobahn pic.twitter.com/97XD4jVc9a
— Adan Guajardo (@AdanGuajardo) 7. Januar 2026
Autobahn-Tests
Städtische Tests setzen das Fahrzeug komplexen Entscheidungssituationen aus, darunter Fußgänger, ungeschützte Linksabbieger und unvorhersehbarer menschlicher Verkehr, finden jedoch im Allgemeinen bei niedrigeren Geschwindigkeiten statt. Unter diesen Bedingungen ist der Innenraum relativ leise und weniger von Vibrationen oder Wind beeinflusst.
Bei Autobahngeschwindigkeiten werden Windgeräusche und Fahrbahnvibrationen zu bedeutenden Faktoren. Ingenieure müssen bestätigen, dass der Innenraum des Cybercab leise bleibt, und verifizieren, dass es bei höheren Geschwindigkeiten keine unerwarteten Resonanzen oder aerodynamischen Instabilitäten gibt.
Wintertests
Die Sichtung in Buffalo (Video von Ty Thomson) deutet wahrscheinlich auf Tests bei Kälte hin, möglicherweise zur Bewertung von Komponenten, Ladeverhalten und Effizienz bei niedrigeren Temperaturen. Obwohl die Temperaturen in der Region in letzter Zeit gestiegen sind, lagen sie immer noch bei etwa Mitte 30, was eine Beurteilung unter weniger idealen Bedingungen ermöglichte. In Buffalo könnte es in den kommenden Tagen schneien, und es wird aufschlussreich sein zu sehen, ob Tesla weiterhin das Fahrzeug unter Schneebedingungen testet.
Lenkrad & Laden
Diese Sichtungen bieten bisher den klarsten Blick auf das Lenkrad des Cybercab, auch wenn die Methode, mit der Tesla diese Fahrzeuge lädt, weiterhin unklar ist.
Das Lenkrad scheint vom Cybertruck übernommen zu sein, und der Cybercab verwendet wahrscheinlich dieselbe Steer-by-Wire-Funktionalität.
Obwohl erwartet wird, dass der Cybercab kabellos geladen wird, könnte Tesla diese Testfahrzeuge mit einem temporären Ladeanschluss für Langstreckenfahrten ausstatten, wenn keine Infrastruktur für kabelloses Laden verfügbar ist.
Der Cybercab verfügt außerdem über Seitenspiegel, wie es die aktuellen Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) vorschreiben, die für Testfahrzeuge menschliche Bedienelemente verlangen, sofern keine spezielle Ausnahme gewährt wird.
Bis sich diese Gesetzgebung ändert — möglicherweise rund um die bevorstehende Anhörung nächste Woche — muss Tesla Validierungs- und Testflotten mit menschlichen Bedienelementen und Sicherheitsfahrern betreiben, um auf öffentlichen Straßen legal zu bleiben.
Aufschwung für 2026
Diese Sichtungen auf Autobahnen und im Winter passen zu Teslas aggressivem Zeitplan: Produktion später in diesem Jahr und Cybercabs bis Ende 2026 auf der Straße.
Sichtungen in Austin sind häufiger geworden: von seltenen Auftritten in der Nähe von Giga Texas über Fahrten im Tandem in Downtown bis hin zu schnellen Testfahrten auf der Autobahn bei Nacht. Dieses Muster deutet darauf hin, dass Tesla von frühen Alpha-Tests zu umfassenderer Validierung übergeht. Tesla sagt, dass die Produktion des Cybercab im April beginnen wird.
Es ist wahrscheinlich nur eine Frage der Zeit, bis Cybercab-Tests in weiteren Regionen auftauchen.
![Tesla Cybercab Hits Buffalo, New York for Winter Testing [VIDEO]](http://teslahubs.com/cdn/shop/articles/cybercab-ny.jpg?v=1768158234&width=1200)














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