Tesla Cybercab-Flotte am Giga Texas gesichtet, während die Produktion anläuft

Aktuelle Drohnenaufnahmen von der Gigafactory Texas zeigen die bisher größte Gruppe von Cybercabs. Dies deutet darauf hin, dass der Standort den Übergang von frühen Prototypen zur Serienfertigung im größeren Maßstab vollzieht, bevor die Produktion für autonome Dienste weiter hochgefahren wird.

Der Giga-Texas-Beobachter Joe Tegtmeyer (@JoeTegtmeyer) berichtete, dass etwa 60 Cybercab-Einheiten in zwei Gruppen auf dem Parkplatz für ausgehende Fahrzeuge bereitgestellt wurden. „Ich habe heute etwa 60 von ihnen in zwei Gruppen auf dem Gelände gesehen … die bisher größte Ansammlung!“ Er vermutet, dass diese Fahrzeuge auf dem Weg zu Teststandorten oder ersten Einsatzgebieten für Robotaxis in den USA sein könnten.

Einen schönen 8. April (Mittwoch) aus der Giga Texas, besonders für diejenigen, die ein Update zu den Cybercabs wollen … Ich habe heute etwa 60 von ihnen in zwei Gruppen auf dem Gelände gesehen … die bisher größte Ansammlung!

Außerdem sieht es so aus, als hätten zumindest einige von ihnen weiße Sitze und die meisten haben immer noch deutlich… pic.twitter.com/mZbKH96bA7

— Joe Tegtmeyer 🚀 🤠🛸😎 (@JoeTegtmeyer) 8. April 2026

Lenkräder und der regulatorische Plan B

Ein entscheidendes Detail bei dieser jüngsten Sichtung ist, dass die meisten Fahrzeuge über Lenkräder zu verfügen scheinen. Obwohl Tesla in der Vergangenheit auch Einheiten ohne manuelle Bedienelemente gebaut hat, scheinen diese bereitgestellten Fahrzeuge für ein menschliches Eingreifen ausgestattet zu sein, wahrscheinlich um kurzfristig aktuellen Sicherheitsvorschriften zu entsprechen.

Tesla hat bereits bestätigt, dass das Unternehmen bereit ist, das Cybercab bei gesetzlicher Anforderung mit Lenkrad und Pedalen auszuliefern. Der Einbau dieser Komponenten würde es der Flotte ermöglichen, den Betrieb aufzunehmen, Daten zu sammeln und Fahrten anzubieten, während man auf eine mögliche bundesstaatliche Genehmigung zum Entfernen der Bedienelemente wartet. Obwohl einige Sitze auf den Aufnahmen weiß aussahen, stellte Tegtmeyer klar, dass „der weiße Look nur durch die sehr helle Sonne auf den schwarzen Sitzen“ entstand, was darauf hindeutet, dass die Innenräume weiterhin dem bisherigen schwarzen Design treu bleiben.

Versetzte Räder und Frontantrieb

Die Einheiten verfügen über eine markante Radanordnung: einfache schwarze Felgen im Stahl-Look vorne und aerodynamischere, silber verkleidete Räder hinten. Dieser Kontrast spiegelt wahrscheinlich ein gestaffeltes Setup wider, das größere Hinterreifen nutzt, um Stabilität und Ästhetik zu verbessern.

Da das Cybercab Gerüchten zufolge über einen Frontantrieb verfügt, übertragen die Vorderreifen wahrscheinlich das gesamte Antriebs- und Lenkmoment, während die größeren Hinterräder als stabiler Anker für das tropfenförmige Profil fungieren. Die Verwendung unterschiedlicher Felgentypen während des Hochlaufs könnte den Ingenieuren zudem helfen, verschiedene Reifenspezifikationen bei Belastungstests schnell zu unterscheiden. Wir haben kürzlich auch einen Blick in den „Frunk“ (vorderer Kofferraum) des Cybercabs geworfen, der einen großen Flüssigkeitsbehälter enthält, der wahrscheinlich das umfangreiche Kamerasensor-Reinigungssystem des Fahrzeugs speist.

Vorbereitung auf die Massenproduktion im April

Die Sichtung von 60 Einheiten auf dem Parkplatz markiert einen deutlichen Anstieg gegenüber der Handvoll, die nur wenige Wochen zuvor beobachtet wurde. Tesla plant, in diesem Monat mit der Massenproduktion des Cybercabs zu beginnen, und die Anwesenheit zahlreicher „fertiger“ Fahrzeuge, die für den Transport bereitstehen, deutet darauf hin, dass die Produktionslinie in einem stetigen Tempo läuft.

Während das Unternehmen sein autonomes Ride-Hailing-Netzwerk vorbereitet, soll das Cybercab das dedizierte Rückgrat bilden. Unabhängig davon, ob die erste Auslieferung Lenkräder enthält oder nicht, zeigt die wachsende Zahl der Fahrzeuge in der Giga Texas, dass die Zukunft nicht mehr theoretisch ist — sie wird jetzt ausgeliefert.