Tesla beginnt mit dem Bau der ersten Ladestationen ausschließlich für Robotaxis

Tesla beginnt mit dem Bau der ersten Ladestationen ausschließlich für Robotaxis

Tesla hat damit begonnen, die physische Infrastruktur für seine kommende Robotaxi-Flotte aufzubauen – beginnend in Phoenix, der Hochburg eines wichtigen Konkurrenten. Aktuelle Genehmigungsunterlagen deuten auf Pläne für einen großen Lade-Hub in Phoenix hin, der speziell für das Cybercab konfiguriert ist.

Phoenix East Valley

Laut neu aufgetauchten städtischen Unterlagen hat das Unternehmen Voranträge für zwei separate, groß angelegte Ladestandorte in Arizona eingereicht:

• Der erste Antrag, der letzte Woche bei der Stadt Chandler eingereicht wurde, sieht 56 V4-Supercharger-Stellplätze auf einem Industriegelände an der South Roosevelt Ave vor.
• Ein zweiter Antrag betrifft einen Standort in der Nachbarstadt Mesa, in der 5349 E Main St.
• Beide Anträge wurden am selben Tag eingereicht und befinden sich in Industriegebieten der jeweiligen Städte, wo selbstparkende autonome Fahrzeuge (AVs) voraussichtlich weniger Verkehr und Störungen verursachen werden.

Ausschließlich für Robotaxis

Diese Genehmigungsanträge sind aufgrund ihrer Formulierungen zum öffentlichen Zugang bemerkenswert. Im Gegensatz zu typischen Supercharger-Stationen, die der breiten E-Auto-Community dienen, spezifizieren die Dokumente, dass diese Ladestationen nicht öffentlich zugänglich sein werden.

Dies deutet darauf hin, dass die Standorte als erste dedizierte Flotten-Ladezentren für das kommende Cybercab-Netzwerk entwickelt werden. Mit der neuesten V4-Ladehardware kann Tesla dedizierte Robotaxi-Fahrzeuge schnell aufladen, was Ausfallzeiten reduziert und die Anzahl der autonomen Passagierfahrten erhöht, die die Flotte täglich erbringen kann.

Der Kampf gegen Waymo

Die Wahl des Standorts ist bedeutsam. Das Phoenix East Valley – einschließlich Chandler, Mesa und Tempe – ist genau das Gebiet, in dem Waymo (Alphabet) 2018 seinen autonomen Ride-Hailing-Dienst erstmals startete und skalierte.

Indem Tesla die erste Cybercab-spezifische Infrastruktur auf dem ursprünglichen Testgelände von Waymo errichtet, positioniert sich das Unternehmen so, dass es den aktuellen Marktführer direkt herausfordern kann. Die Region Phoenix bietet breite, gut instand gehaltene Straßen, beständiges Wetter und Bewohner, die bereits daran gewöhnt sind, sich die Straßen mit fahrerlosen Fahrzeugen zu teilen.

Während Tesla das Full Self-Driving weiter verfeinert und auf den offiziellen Start seiner dedizierten Robotaxi-Plattform zusteuert, nimmt die unterstützende physische Infrastruktur für diese Flotte Gestalt an.