SpaceX transportiert Starship V3 zur Startrampe, während der Booster den statischen Zündtest absolviert

SpaceX nähert sich dem ersten Flug seines V3-Starships der nächsten Generation. Gestern führte das Unternehmen einen verlängerten statischen Testlauf des Super Heavy Boosters 19 an der Starbase in Texas durch.

Gleichzeitig begannen die Teams damit, Ship 39 zur Startrampe zu transportieren. Mit diesen beiden letzten Schritten vor dem Zusammenbau bereitet sich SpaceX darauf vor, mit der Montage für Flug 12, dem ersten Start des Starship V3, zu beginnen.

Starship Flight 12: Booster 19 Pre-Flight Static Fire (and wow!).

Came after DSS fired up, stopped (no deluge), looked like an abort... then minutes later, recycled, DSS and Deluge - and FIRE!

Live on X and YT:https://t.co/fUrUzOpSa4 https://t.co/2j3vonEUbF pic.twitter.com/24QAfYh6M3

— NSF - NASASpaceflight.com (@NASASpaceflight) 7. Mai 2026

Statischer Testlauf von Booster 19

Booster 19 zündete seine Triebwerke für etwa 14 Sekunden auf der neu errichteten orbitalen Startrampe an Pad 2. Der längere Brennvorgang überprüfte die Integrität des Antriebssystems und unterzog die aufgerüstete schwere Bodeninfrastruktur einem Belastungstest.

🚨SPACEX BOOSTER 19 STATIC FIRE IN SLOW MOTION & 4K

Seeing the shockwaves create whole areas of condensation for fractions of a second at a time is mesmerizing.

This might very well be the best footage Jordan has ever recorded for WAI.

Enjoy!!! 🔥🔥🔥

📸@Jordanguidry6 pic.twitter.com/OkpGd72Uku

— What about it!? (@FelixSchlang) 7. Mai 2026

Das neue Wasserflutungssystem hielt den intensiven thermischen und akustischen Belastungen gut stand und schützte den darunter liegenden Beton. Die Intaktheit der Startrampe zu bewahren, ist der Schlüssel, um mit dem Starship langfristig eine Startfrequenz auf Falcon-9-Niveau zu erreichen, was für Elon Musks Pläne für orbitale Rechenzentren erforderlich ist.

Super Heavy Booster static fire!@StarbaseTX pic.twitter.com/yCHm3Po2Do

— Mark Federschmidt (@BoosterTribe) 7. Mai 2026

Der Raptor-3-Vorteil

Flug 12 ist mehr als nur eine Demonstration in der Atmosphäre. Ship 39 und Booster 19 sind die ersten Starship-V3-Prototypen, die sich durch die vollständige Integration der Raptor-3-Triebwerke von SpaceX auszeichnen; letztere wurden letzten Monat bei einem statischen Test von Ship 39 erprobt.

SpaceX have finally posted the footage of Ship 39's static fire. pic.twitter.com/8ZKJ0tUxO5

— Booster 10 (@booster_10) 24. April 2026

Jedes Raptor 3 erzeugt etwa 280 Tonnen Schub. Mit allen 33 Triebwerken, die gleichzeitig an Booster 19 zünden, liefert die Stufe 9.240 Tonnen Schub und ist damit die leistungsstärkste Rakete, die jemals gezündet wurde. Diese Kapazität ermöglicht es dem Starship V3, in einer vollständig wiederverwendbaren Konfiguration über 100 Tonnen in eine erdnahe Umlaufbahn zu befördern – ein deutlicher Fortschritt gegenüber früheren Versionen.

Montage für Flug 12

Während Ship 39 zur Startrampe rollt, gehen die Arbeiten von Komponententests zum vollständigen Zusammenbau (Stacking) über.

Starship Ship 39 rolls out to the launch pad ahead of Test Flight 12! First V3 Starship with bigger tanks, Raptor 3 engines & major upgrades over V2, the future is rolling in! 🚀#Starship #SpaceX #Starbase #StarshipV3 pic.twitter.com/SfKoeZt7LI

— The Space Road (@thespaceroad) 7. Mai 2026

Nachdem Ship 39 angehoben und mit Booster 19 verbunden wurde, plant das Team eine vollständige „Wet Dress Rehearsal“, um die Treibstoffbetankung beider Fahrzeuge zu validieren.

Sollte die Integration reibungslos verlaufen, ist ein Start von Flug 12 innerhalb der nächsten Wochen sehr wahrscheinlich. Der erfolgreiche statische Test von heute zeigt, dass die Hardware bereit ist; nun stehen nur noch der abschließende Zusammenbau und die regulatorische Flugfreigabe aus.