Über 200 Tesla Cybercabs in der Giga Texas gesichtet

Teslas speziell für diesen Zweck entwickeltes autonomes Cybercab geht in Austin nun in die Großserienfertigung. Die bereits im Frühjahr in Betrieb genommenen Montagelinien fahren ihre Kapazitäten hoch, und das zweisitzige Robotaxi füllt mit steigender Produktion vor dem kommerziellen Marktstart zunehmend die Werksgelände und Bereitstellungsflächen.

Ein neues Drohnenvideo von Air~wave zeigt eine rekordverdächtige Ansammlung auf dem Logistikgelände der Gigafactory Texas. Eine Zählung der in Reihen angeordneten Fahrzeuge mit Goldakzenten deutet auf fast 250 Cybercabs vor Ort hin. Diese fertiggestellten Einheiten warten wahrscheinlich auf letzte Software-Überprüfungen oder die behördliche Genehmigung, bevor sie in den aktiven Betrieb gehen.

Den Weg für kommerzielle Cybercab-Fahrten ebnen

Die Cybercab-Flotte in der Giga Texas wächst weiter, während die Validierung auf der Straße beschleunigt wird. Tesla hat kürzlich mit der Erprobung der lenkradlosen Cybercabs auf öffentlichen Straßen in Austin begonnen – ein wichtiger Meilenstein in Richtung eines vollständig fahrerlosen Betriebs ohne Pedale oder manuelle Rückfallebenen. Bevor das Cybercab zahlende Kunden befördert, wird es zunächst den internen Betrieb unterstützen; für das Gelände der Gigafactory Texas sind bereits vollautonome Cybercab-Fahrten für Mitarbeiter geplant.

Sobald die Zulassung für den kommerziellen Einsatz erteilt ist, wird der maßgeschneiderte Zweisitzer das Rückgrat des Robotaxi-Dienstes von Tesla bilden und die Arbeitslast der aktuell in Austin und anderen Regionen eingesetzten, nachgerüsteten Model Y übernehmen. Nach der Expansion nach Orlando und Tampa in dieser Woche bietet Tesla nun in sieben Märkten Robotaxi-Fahrten an.

Spezielle Architektur und Hardware

Das Cybercab wurde von Grund auf für maximale Zweckmäßigkeit und Transporteffizienz konzipiert. Tesla schätzt, dass das kompakte Fahrzeug eine rekordverdächtige Effizienz von 6,1 Meilen pro kWh erreichen wird, was die Betriebskosten im Vergleich zu herkömmlichen Personenwagen erheblich senkt.

Es wird erwartet, dass das Cybercab die meisten Model Y im Robotaxi-Netzwerk ersetzen wird, da es in der Produktion und im Betrieb weitaus günstiger ist. Größere Fahrzeuge wie das Model Y werden weiterhin in geringerer Zahl vorgehalten, um Gruppen von mehr als zwei Passagieren oder sperriges Gepäck zu befördern, während der kostengünstige Zweisitzer die typischen Fahrten für ein oder zwei Personen übernehmen wird. Unter der futuristischen Außenhülle des Cybercab befindet sich ein Full Self-Driving (FSD)-Computer der nächsten Generation, der leistungsfähiger ist als die in aktuellen Tesla-Serienfahrzeugen verbauten Systeme. Tesla hat damit begonnen, die Software für das autonome Fahren primär für das Cybercab zu entwickeln; diese wird anschließend optimiert und in die FSD-Versionen überführt, die für die Öffentlichkeit und Endkundenfahrzeuge bereitgestellt werden. Mit hunderten bereits vor dem Werk parkenden Cybercabs nimmt die autonome Zukunft in Texas rasch Gestalt an.