Lemonade führt 30% Rabatt auf FSD v14 Lite für HW3 in AZ, CO und TN ein
Tesla-Besitzer mit älterer Hardware 3 (HW3) können jetzt bei der Nutzung von FSD Versicherungskosten bei Lemonade sparen. Wie zuerst von Tesla North berichtet, gewährt der Versicherer nun 30 % Rabatt auf jeden Meile, die mit FSD (Supervised) v14 Lite in Arizona, Colorado und Tennessee zurückgelegt wird.
Mitgründer Shai Wininger kündigte die Änderung auf X an und schrieb: „Teslas sind wahnsinnig sicher, aber traditionelle Versicherungen haben keine Ahnung.“ HW4-Besitzer behalten den 50%-Rabatt auf FSD-Meilen, den Lemonade Anfang des Jahres eingeführt hat, während manuell gefahrene Meilen zum regulären Tarif pro Meile abgerechnet werden.
Wie der HW3-Rabatt von Lemonade funktioniert
Die autonome Autoversicherung von Lemonade basiert auf einem Pay-per-Mile-Modell. Sie zahlen einen niedrigen Grundtarif, während das Auto geparkt ist, und ein paar Cent pro Meile, wenn es fährt. Mit Ihrer Erlaubnis verbindet sich Lemonade über die Tesla Fleet API mit Ihrem Tesla, die meldet, welche Meilen mit FSD und welche manuell gefahren wurden.
Um sich zu qualifizieren, muss Ihr HW3-Tesla ein Modell ab Baujahr 2019 sein, das FSD v14 Lite auf Softwareversion 2026.20.6.11 oder höher ausführt. Es gibt keine Mindestnutzungsanforderung für FSD, und bestehende Lemonade-Kunden erhalten den Rabatt automatisch bei Vertragsverlängerung.
HW3-Fahrzeuge waren bisher von den FSD-Rabatten von Lemonade ausgeschlossen. Im Februar erklärte Lemonade noch, dass HW3-Fahrzeuge „nicht die aktuellen Hardware-Anforderungen“ für den Rabatt erfüllen. Dies änderte sich, nachdem Tesla im Juli begann, FSD v14 Lite für HW3 Model 3- und Model Y-Fahrzeuge auszurollen. Inzwischen hat es auch HW3 Model S- und Model X-Fahrzeuge erreicht, und Tesla hat diese Woche mit der Einführung von FSD v14.3 Lite im Update 2026.33.5 begonnen.
Warum HW3-Besitzer einen geringeren Rabatt erhalten
Lemonade hat nicht erklärt, warum auf Lite-Meilen 30 % statt 50 % Rabatt gewährt werden. Die Preismodelle berücksichtigen die installierte FSD-Version und die Präzision der Sensoren des Autos; HW3 führt eine reduzierte Version des FSD v14-Hauptzweigs auf älteren Kameras und Computern aus. Lemonade hat zudem keine Unfalldaten für v14 Lite veröffentlicht oder angegeben, ob HW3-Fahrer irgendwann den 50%-Satz erreichen könnten.
Die Verfügbarkeit ist zumindest zum Start ebenfalls begrenzter. Die FSD-Versicherung von Lemonade ist auch in Oregon, Indiana und Missouri aktiv, aber der HW3-Rabatt hat diese Bundesstaaten noch nicht erreicht. Wininger sagt, dass weitere Staaten bald folgen werden.
Tesla Insurance bietet bereits FSD-Rabatte sowohl für HW3- als auch für HW4-Besitzer an, die mindestens die Hälfte ihrer Meilen mit FSD fahren. Der Pay-per-Mile-Ansatz von Lemonade geht jedoch weiter und ist der erste Fall, in dem ein Drittversicherer FSD-Nutzern mit HW3 einen Rabatt gewährt. Lemonade hat außerdem versprochen, dass die Rabatte steigen werden, je sicherer FSD wird, sodass sich die Lücke zwischen den HW3- und HW4-Tarifen schließen könnte, wenn die Lite-Builds verbessert werden oder – was wahrscheinlicher ist – ältere Fahrzeuge endlich ihre lang versprochenen Hardware-Upgrades erhalten.















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