OmniVolt™ Adattatore 2-in-1 CCS & J1772 a Tesla (NACS)
✔ Thick pure copper — won't melt
✔ 2-in-1: 250kW CCS + 80A J1772
✔ Fits every Tesla, incl. Cybertruck
✔ IP67 — locks in tight
✔ 12,000+ stations unlocked
OmniVolt™ Adattatore 2-in-1 CCS & J1772 a Tesla (NACS)
Stanco di adattatori che si surriscaldano, si gonfiano e si sciolgono, o dell'ansia da autonomia ogni volta che non c'è un Supercharger in vista?
Il sensore di calore della tua auto è nella porta, non nell'adattatore: per questo gli adattatori con rame sottile si sciolgono prima ancora che la tua Tesla se ne accorga. OmniVolt usa rame puro spesso, un interruttore termico e la certificazione UL 2252 Listed. Tutta la differenza sta qui.
OmniVolt sblocca tutte le reti di ricarica pubbliche che la tua Tesla da sola non raggiunge, ricarica rapida CCS DC fino a 250kW e J1772 Level 2 fino a 80A, con un unico dispositivo UL 2252 Listed. È progettato attorno all'unica cosa che fa fallire gli adattatori economici: il calore.
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Pure Copper Conductors
Low resistance means low heat. That's why OmniVolt won't bulge or melt like thin-copper adapters.
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UL Listed + Thermal Protection
UL 2252 Listed with a built-in thermal cutoff that throttles before anything gets dangerously hot.
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One Adapter. Every Charger.
250kW CCS + 80A J1772, Cybertruck-compatible, IP67 weatherproof, and a secure lock with no wiggle or stuck plug.
✓ Proprietari Tesla a cui un adattatore economico si è sciolto, gonfiato o incastrato in una colonnina pubblica
✓ Chiunque senta l'ansia da autonomia appena non c'è un Supercharger nei paraggi
✓ Chi è stanco di portarsi dietro due adattatori separati per CCS e J1772
✓ Proprietari di Cybertruck che hanno scoperto a proprie spese che la maggior parte degli adattatori CCS non entra
✓ Chi si rifiuta di rischiare un'auto da oltre $50K con un adattatore anonimo senza una vera certificazione
Perché non si scioglie
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4.8/5
Based on 50,000+ reviews
My third adapter — and the first that didn't melt
My last two cheap ones bulged and warped in the exact same spot. Tesla told me it was "luck of the draw." OmniVolt's been on EVgo and a hotel J1772 all summer and stays cool every time. Wish I'd bought it first.
Finally fits my Cybertruck
Bought a Lectron CCS adapter and it wouldn't even lock into the port. OmniVolt fit on the first try and DC fast charged at Electrify America with no problem. One adapter for both my Tesla and my Cybertruck.
No more carrying two adapters
I had a separate CCS and J1772 adapter rattling around my frunk. OmniVolt replaced both. Locks in solid, no wiggle, charges fast. Peace of mind knowing it's actually UL Listed.
Killed my range anxiety on a road trip
Drove through three states with zero Superchargers on one stretch. Plugged into a ChargePoint CCS station and it just worked. OmniVolt is the insurance I keep in the frunk now.
Se OmniVolt dovesse mai scaldarsi troppo o non ti fidassi a usarlo sulla tua Tesla, non paghi nulla.
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30-Day Money-Back
Use it for 30 days. If it ever runs too hot, won’t lock in, or you simply don’t trust it on your car — send it back for a full refund. No questions asked.
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3-Year Warranty
If it fails within 3 years, we replace it free. UL 2252 Listed hardware doesn’t fail like the cheap stuff — so we back it longer than anyone in the category.
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We Pay Return Shipping
It costs you $0 to send it back. Unlike cheap sellers who blame you and make you pay return shipping on a melted adapter.
OmniVolt è compatibile con tutti i modelli Tesla, Cybertruck incluso.
- Built before Jun 2020
- Jun 2021 – Sep 2021
- Built before Mar 2020
- Jun 2021 – Sep 2021
- Built before Feb 2020
- Built before Feb 2020
Domande frequenti
Sembrerà davvero una pinza Performance, o si vedrà che è finta?
Tesla usa lo stesso concetto sui suoi modelli Performance. Alluminio aeronautico, finitura verniciata a polvere, fit di precisione per ogni modello. La cover è a filo, senza spazi visibili. Indistinguibile dalle pinze Performance di serie per chiunque non la stia cercando apposta.
Si scioglierà o surriscalderà come quelli economici?
No, ed è proprio questo il punto. Quelli economici si sciolgono perché il rame è troppo sottile, e il sensore di calore della tua auto è nella porta, non nell'adattatore, quindi non può proteggerti da un adattatore scadente. OmniVolt usa rame puro di grosso spessore più un interruttore termico integrato, è certificato UL 2252 Listed ed è omologato da −30°C a +50°C.
Può danneggiare l'auto o invalidare la garanzia?
No. È un pass-through passivo certificato UL 2252 Listed che carica alla stessa tensione e corrente che la tua auto già gestisce. Non danneggia la tua Tesla e non incide sulla garanzia.
La mia Tesla è pronta per il CCS? Come lo verifico?
Vai su Controlli → Software → Informazioni aggiuntive sul veicolo → Supporto adattatore CCS. Se c'è scritto "Abilitato", sei a posto. La maggior parte delle Tesla dal 2021 in poi lo è; alcune versioni precedenti richiedono il retrofit ECU una tantum di Tesla (vedi la sezione Compatibilità qui sopra). La guida gratuita nella confezione ti accompagna passo dopo passo.
Si adatta davvero al Cybertruck?
Sì. OmniVolt è compatibile con tutti i modelli Tesla, Cybertruck incluso, con un fit progettato per la porta più profonda del Cybertruck, dove gli adattatori CCS di Lectron e della maggior parte degli altri non si agganciano.
Quanto carica velocemente?
Fino a 250kW sulle colonnine CCS1 DC fast (max 500V) e fino a 80A su J1772 Level 2 (240V AC): la velocità effettiva dipende dalla tua auto e dalla stazione.
È davvero certificato UL o solo "testato"?
È UL 2252 **Listed**: lo standard vero, non un semplice "rapporto di test UL" una tantum su cui molti adattatori economici si appoggiano in silenzio.
Perché questo invece di due adattatori Lectron?
Lectron vende CCS e J1772 separatamente: due dispositivi da portarsi dietro, e il loro CCS non entra nel Cybertruck. OmniVolt è un unico dispositivo UL-Listed che fa entrambe le cose, costa meno dei loro due messi insieme, con 3 anni di garanzia contro il loro 1.
Con quali stazioni funziona?
Oltre 12.000 colonnine CCS DC fast (Electrify America, EVgo, ChargePoint, Blink) e tutte le stazioni J1772 Level 2: sul lavoro, in hotel, nei punti di destinazione. (CCS1 omologato fino a 500V: non usare su stazioni oltre i 500V.)
E se non funzionasse per me?
Rispediscilo entro 30 giorni per il rimborso completo, con spedizione di reso a carico nostro, e dopo è coperto da 3 anni di garanzia. Il rischio non lo corri tu: lo corriamo noi.
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