Cosa c'è di diverso nella Tesla Model Y Long Range nordamericana

Cosa cambia nella Tesla Model Y L nordamericana

Il crossover a passo lungo di Tesla sta iniziando ad apparire sulle strade statunitensi. Con l'accelerazione della produzione presso la Gigafactory Texas, nuovi dettagli chiariscono in che modo la Model Y L nordamericana differisce dalle versioni costruite all'estero.

La configurazione a tre file e sei posti ha fatto il suo debutto negli Stati Uniti il mese scorso con un esclusivo allestimento Launch Series. I veicoli in esposizione hanno già raggiunto negozi e showroom in tutto il paese, con le consegne ai clienti previste a partire da settembre.

L'esperto osservatore di Tesla @SawyerMerritt ha condiviso una panoramica del modello nordamericano, osservando: “Lo spazio nella terza fila vi sorprenderà, la seconda fila è la più comoda che Tesla abbia mai offerto, presenta alcune caratteristiche premium che nemmeno la Model X a 6 posti offriva, e il sistema audio è il migliore tra tutte le Model Y. È costruita molto bene.”

Differenze chiave tra i modelli di Giga Texas e Giga Shanghai

Sebbene la Model Y L nordamericana mantenga lo stesso spazioso layout a tre file e sei posti che ha riscosso successo in Cina e in altri mercati asiatici, la versione costruita in Texas include diversi aggiornamenti regionali.

Un cambiamento è l'introduzione dei cerchi Uberhelix da 20 pollici con un design aerodinamico completamente chiuso. L'upgrade rispetto ai cerchi standard Machina 2.0 da 19 pollici comporta una riduzione dell'autonomia di sole 5 miglia, portando la stima EPA da 325 a 320 miglia.

Anche la ricarica wireless del telefono varia in base alla regione. I modelli di Giga Shanghai hanno introdotto pad wireless di nuova generazione con raffreddamento ad aria attivo e una potenza di picco di 50W, mentre la Model Y L nordamericana include attualmente pad standard da 15W non raffreddati.

Il VP di Vehicle Engineering di Tesla, Lars Moravy, ha affermato che gli smartphone nordamericani non hanno adottato la ricarica Qi ad alto wattaggio con la stessa rapidità dei mercati asiatici. Tesla intende aggiornare le Model Y L nordamericane con pad da 50W a raffreddamento attivo non appena la ricarica wireless più veloce diventerà più comune a livello locale. Gli ingegneri hanno anche confermato che l'hardware aggiornato sarà esteso al resto della gamma di veicoli più o meno nello stesso periodo.

Puoi guardare la presentazione completa della Model Y L nordamericana di Merritt qui sotto:

Come si confronta la Model Y L con la Model Y standard

Al di là delle differenze specifiche di fabbrica, la Model Y L introduce notevoli aggiornamenti dimensionali e interni rispetto alla Model Y standard. Il veicolo è complessivamente più lungo di 7 pollici con un passo aumentato di 6 pollici. Integra inoltre lo spoiler posteriore nella carrozzeria anziché fissarlo come pezzo separato, aggiungendo 15 miglia di autonomia. Lo stesso spoiler ospita la luce del freno posteriore, che secondo gli ingegneri ha contribuito ad aumentare l'altezza nella terza fila.

Ecco una rapida analisi di alcune delle specifiche chiave della Model Y L nordamericana:

All'interno, la Model Y L include un sistema audio a 19 altoparlanti con subwoofer. Un altoparlante centrale nella seconda fila è montato direttamente sotto il touchscreen posteriore, una novità assoluta per Tesla. I passeggeri beneficiano inoltre di un maggiore spazio, con tre pollici di altezza in più nella terza fila rispetto alla Model Y base, superando persino la Model X, ormai fuori produzione.

Questi miglioramenti nel comfort accompagnano aggiornamenti nell'efficienza termica della Model Y L che aiutano a mantenere l'abitacolo fresco utilizzando meno energia complessiva. Secondo Moravy, la Launch Series è già quasi esaurita, il che indica una forte domanda prima delle prime consegne a settembre.