Spiegazione delle tariffe di inattività e congestione dei Supercharger Tesla e come evitarle

Spiegazione delle tariffe di occupazione e congestione dei Tesla Supercharger e come evitarle

I costi di ricarica Supercharger possono includere molto più della semplice energia erogata al tuo veicolo. A seconda della posizione e dell'affollamento del sito, le tariffe di occupazione (idle fees) e di congestione possono aggiungersi al totale. Sapere quando si applicano questi addebiti ti aiuta a evitare sorprese e a gestire la durata della tua sosta presso una colonnina senza incorrere in costi extra.

Tariffe oltre al prezzo della ricarica

Tesla solitamente prezza la ricarica Supercharger in base al kilowattora, sebbene alcune stazioni fatturino al minuto. Tale prezzo dell'energia è separato dalle tariffe pensate per mantenere le colonnine disponibili. È inoltre diverso dal sistema di prezzi dinamici dei Supercharger di Tesla, che adegua le tariffe di ricarica in base alla domanda.

Cosa sono le tariffe di occupazione e di congestione dei Supercharger?

Esistono due tipologie di tariffe correlate: le tariffe di occupazione (idle fees) e le tariffe di congestione. I siti utilizzano l'uno o l'altro sistema. Le tariffe di occupazione si applicano dopo che l'auto ha terminato la ricarica ma rimane collegata occupando una colonnina. Le tariffe di congestione, introdotte nel 2023, iniziano una volta che il veicolo raggiunge l'80% dello stato di carica, indipendentemente dal fatto che stia ancora caricando o meno.

Sebbene entrambe mirino a migliorare la disponibilità, le tariffe di occupazione scoraggiano il fatto di lasciare un veicolo completamente carico (come definito dal tuo limite di ricarica) collegato, mentre le tariffe di congestione sono progettate per limitare le sessioni prolungate e liberare le colonnine durante i periodi di punta. Tesla sta passando dalle tariffe di occupazione a quelle di congestione in modo generalizzato; la maggior parte degli Stati Uniti e molti altri paesi utilizzano ora le tariffe di congestione.

Quando si applicano queste tariffe?

Gli addebiti per occupazione o congestione iniziano solo dopo che il veicolo ha terminato la ricarica (o all'80% per i siti con tariffe di congestione) e quando almeno la metà delle colonnine presso la postazione è occupata. Se il sito è completamente pieno, l'addebito al minuto raddoppia. Le tariffe vengono annullate se sposti il veicolo entro cinque minuti.

Come linea guida pratica, dai per scontato che il tuo sito utilizzi le tariffe di congestione e sposta l'auto entro cinque minuti dal completamento della ricarica per evitare addebiti. Ricorda che queste tariffe si applicano solo quando la stazione è occupata almeno per metà; se sono presenti solo pochi veicoli, puoi attendere a spostarti finché non sei pronto a partire.

Quanto costano le tariffe di occupazione/congestione?

L'attuale listino prezzi di Tesla riporta le seguenti tariffe, tasse incluse.

Le tariffe si intendono al minuto. I primi cinque minuti sono gratuiti se sposti l'auto, ma le tariffe raddoppiano quando un sito è al 100% della capacità. Non esiste un limite massimo all'ammontare delle tariffe di congestione che possono maturare.

Comprendere quando si applicano le tariffe può far risparmiare denaro e ridurre gli spostamenti inutili del veicolo quando una stazione non è occupata almeno per metà. Tesla solitamente annulla la prima tariffa di occupazione o di congestione una sola volta nell'arco della vita del tuo account. Per ridurre al minimo la possibilità di incorrere in tariffe, carica fino all'80% o meno e scollega prontamente il cavo al termine della ricarica.

Tesla invia solitamente una notifica al termine della ricarica e all'inizio delle tariffe di occupazione o di congestione, sebbene i messaggi possano sfuggire a causa di una scarsa ricezione o di problemi di tempistica.