
Per molti acquirenti di auto, comprare americano resta una priorità, e i nuovi dati di produzione indicano che la produzione nazionale e le catene di approvvigionamento stanno mantenendo Tesla davanti ai rivali. Cars.com ha pubblicato il suo rapporto annuale sulla produzione automobilistica, e i risultati collocano ancora una volta Tesla al primo posto.
Tesla Model 3 e Model Y si aggiudicano i massimi riconoscimenti
Questo è il sesto anno consecutivo in cui Tesla ottiene il titolo di veicolo più prodotto in America. C'è un cambiamento proprio al vertice rispetto allo studio precedente: l'anno scorso, il Model Y era al primo posto e il Model 3 al secondo. Per l'anno modello 2026, il Model 3 torna al numero uno, con il Model Y ora al secondo posto.
La quota di Tesla nelle posizioni di vertice è diminuita leggermente quest'anno a causa dei cambiamenti nella gamma. Nel 2024, l'azienda occupava cinque delle prime posizioni nel consolidato indice. Tuttavia, la decisione di gennaio di interrompere il Model S e il Model X ha reso entrambi i veicoli non più idonei.
Calcolo dell’americanità
Giunto al suo 21° anno di pubblicazione, l’American-Made Index valuta i veicoli su una scala di 100 punti. La metodologia analizza cinque fattori chiave che riflettono l’impatto sul territorio nazionale:
- Luogo di assemblaggio finale
- Percentuale di componenti Made in U.S. e Made in Canada
- Paese di origine del motore/unità di trazione
- Paese di origine della trasmissione
- Dimensione totale della forza lavoro manifatturiera negli U.S.
Catene di approvvigionamento in evoluzione e top 10
Dei 379 veicoli passeggeri leggeri analizzati per l'anno Model 2026, 86 modelli si sono qualificati per la classifica finale. La top ten è dominata da veicoli utility e camion nazionali, mentre l'approvvigionamento localizzato di componenti da parte di Tesla ha aiutato i suoi modelli di largo consumo a superare le case automobilistiche tradizionali.
Ecco la top 10 ufficiale dell’American-Made Index 2026:
| Posizione | Model |
|---|---|
| 1 | Tesla Model 3 |
| 2 | Tesla Model Y |
| 3 | Jeep Gladiator |
| 4 | Jeep Grand Cherokee |
| 5 | Honda Ridgeline |
| 6 | Honda Odyssey |
| 7 | Lexus TX 350 |
| 8 | Honda Accord |
| 9 | Acura MDX |
| 10 | Honda Passport |

Lo studio evidenzia che molti veicoli rimasti in lista mostrano un chiaro spostamento verso un contenuto maggiore di componenti nazionali. Per esempio, la Jeep Grand Cherokee è salita di 66 posizioni aumentando del 14% il valore dei componenti locali. I marchi affermati stanno riorganizzando le catene di approvvigionamento per dare risalto ai poli produttivi locali.
Cars.com osserva inoltre che i modelli importati o non classificati contribuiscono comunque in modo significativo all’economia degli U.S. attraverso le attività delle concessionarie, i rivenditori di ricambi auto e le officine di riparazione locali. Tesla sta evolvendo i processi di produzione a Giga Texas e Fremont e sta accelerando la produzione di massa di Cybercab.
















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