Tesla afferma che il Cybercab è solo l'inizio, previsti altri tipi di veicoli

Il Cybercab a due posti di Tesla non sarà l'unico veicolo progettato specificamente per la flotta di robotaxi dell'azienda. Dopo aver visitato lo stabilimento Tesla di Fremont e aver incontrato il team di Investor Relations, JPMorgan ha riferito che Tesla ha ribadito che il Cybercab è solo il formato iniziale di robotaxi e che sono previsti ulteriori tipi di veicoli con l'evolversi della piattaforma. Tesla ha citato specificamente il Robovan, presentato durante l'evento We, Robot del 2024, come esempio.

Molteplici tipi di veicoli robotaxi

Il Cybercab è progettato per trasportare uno o due passeggeri al minor costo possibile. Tesla ha affermato che la biposto dovrebbe rappresentare la maggior parte del volume di veicoli autonomi, poiché la maggior parte degli spostamenti prevede un numero ridotto di occupanti.

Tuttavia, Tesla prevede già esigenze che il Cybercab non potrà soddisfare. Indicando il Robovan come esempio, l'azienda suggerisce che sono stati pianificati diversi altri tipi di veicoli. Tesla ha inoltre ottenuto di recente un brevetto di design negli Stati Uniti per il Robovan, il che indica che rimane parte della tabella di marcia.

Potrebbero emergere offerte intermedie tra il Cybercab (ottimizzato per il trasporto a basso costo) e il Robovan, che potrebbero includere opzioni più premium o un furgone posizionato tra i due.

Veicoli specializzati

Eliminare la necessità di un conducente cambia il modo in cui un veicolo può essere progettato. Mentre il Cybercab si concentra sul trasporto economico, altri veicoli autonomi potrebbero dare priorità alla capacità dei passeggeri, al comfort o a una funzione particolare.

Ciò potrebbe eventualmente fare spazio a veicoli pensati per dormire, lavorare o viaggiare in gruppo. Gli interni potrebbero presentare sedili contrapposti, display più grandi o superfici di lavoro invece del layout tradizionale incentrato sul conducente del Cybercab.

Tesla ha già esplorato alcune di queste idee con il Robovan. Il veicolo può essere configurato per passeggeri o merci e Tesla ha discusso applicazioni come un camper autonomo. Il direttore dell'IA di Tesla, Ashok Elluswamy, ha risposto in precedenza a una richiesta riguardante un camper autonomo indicando il Robovan.

In teoria, una gamma di design potrebbe consentire ai passeggeri di scegliere il veicolo più adatto a ogni viaggio, ad esempio per dormire durante un tragitto intercontinentale o per lavorare mentre ci si reca a una conferenza.

I presunti SUV in arrivo sono robotaxi?

Reuters ha riferito all'inizio di quest'anno che Tesla sta sviluppando un nuovo SUV più piccolo, che sarebbe circa mezzo metro più corto della Model Y. Pur essendo più piccolo del veicolo più venduto di Tesla, rimarrebbe sensibilmente più grande del Cybercab e consentirebbe il trasporto di almeno quattro passeggeri.

Separatamente, Elon Musk ha ripetutamente accennato a un veicolo più grande che potrebbe posizionarsi al di sopra della Model Y quando interrogato sulla configurazione a tre file di sedili. Tuttavia, non è chiaro se all'epoca si riferisse alla Model Y L.

L'affermazione di Tesla secondo cui seguiranno altri formati di robotaxi dopo il Cybercab solleva diversi interrogativi. Questi veicoli saranno offerti solo come modelli a guida autonoma e il futuro dell'azienda è orientato verso i servizi?