Tesla ha esteso il suo servizio Robotaxi completamente senza conducente al centro e alla parte occidentale della Florida, aggiungendo Orlando e Tampa poche settimane dopo il lancio a Miami.
Il @robotaxi l'account ha annunciato su X che le corse sono ora disponibili in entrambe le città. I residenti possono usare l'app ufficiale Robotaxi su Android o iOS per richiedere una Model Y senza supervisione. In nessuna delle due zone di servizio è presente un conducente umano o un addetto alla sicurezza.
Alla scoperta delle nuove aree di servizio
Entrambe le città partono con aree geografiche delimitate che dovrebbero ampliarsi nel tempo.
A Orlando, l'area Robotaxi senza supervisione copre circa 12 to 15 square miles nei quartieri orientali e sudorientali, tra cui Conway e Lee Vista. I confini generali includono la Beachline Expressway (FL-528) a sud e la Central Florida GreeneWay (SR 417) a est.
L'area di servizio iniziale di Tampa misura circa 4 to 5 square miles. Si estende nei quartieri centrali a nord del centro e di Hyde Park, tra cui West Tampa, Tampa Heights e alcune zone importanti di Seminole Heights lungo il corridoio della US 41 Business.
Nel frattempo, la rete Robotaxi della Bay Area, con un addetto alla sicurezza al posto di guida, ora offre corse da e verso l'aeroporto internazionale di San Francisco (SFO), come confermato da @Tesla_AI su X.
La nuova copertura dei Tesla Robotaxi
È il secondo lancio in Florida questo mese, dopo il debutto delle corse senza supervisione a Miami. Il rapido ampliamento arriva mentre Tesla celebra un anno del suo servizio Robotaxi, avviato come progetto pilota ad Austin, in Texas, nel giugno 2025.
Con le ultime aggiunte, la rete Robotaxi attiva copre sette mercati in tre Stati:
- Miami: Solo corse in Model Y senza supervisione
- Orlando: Solo corse in Model Y senza supervisione (NUOVO)
- Tampa: Solo corse in Model Y senza supervisione (NUOVO)
- Dallas: Solo corse in Model Y senza supervisione
- Houston: Solo corse in Model Y senza supervisione
- Austin: Corse in Model Y sia senza supervisione sia con addetti alla sicurezza
- Area della Baia: Solo corse in Model Y con un addetto alla sicurezza (ora raggiunge anche SFO)
Nei prossimi mesi e nelle prossime settimane, è probabile che il servizio si estenda ad altri mercati. Tra i possibili lanci figurano il Nevada, dove sono state presentate richieste di autorizzazione per 5,000 veicoli per il trasporto su chiamata, New Orleans, dove di recente sono stati avvistati Robotaxi in fase di test, e l'Arizona.
I vertici di Tesla hanno dichiarato che le espansioni su larga scala attenderanno la versione 15 di Full Self-Driving. FSD v15, il cui lancio è previsto entro la fine dell'anno o all'inizio del prossimo, rappresenta il prossimo importante passo architetturale e dovrebbe avere 10x più parametri rispetto alle versioni attuali.
Mentre Texas e Florida consentono il trasporto su chiamata completamente autonomo, una proposta di legge in discussione nell'assemblea legislativa del New Jersey potrebbe di fatto vietare i Robotaxi di Tesla dotati solo di telecamere, a meno che non vengano aggiunti sensori come radar e LiDAR.
Sul fronte hardware, il Cybercab di Tesla, destinato a diventare il fulcro della rete e a sostituire i robotaxi Model Y modificati per accelerarne l'espansione, ha iniziato i test su strade pubbliche senza volante, pedali o altri comandi di guida manuali. Per ora, i passeggeri in Florida possono viaggiare a bordo di Model Y senza conducente a Orlando e Tampa.
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