Tesla rimuove il nome "Autopilot" nel nuovo aggiornamento software

Tesla si sta allontanando da uno dei suoi nomi di brand più riconoscibili—e dibattuti. Con il rilascio dell’aggiornamento software 2026.2.9, l’azienda ha iniziato a rinominare diverse funzioni chiave della sua suite di assistenza alla guida.

Secondo le note di rilascio ufficiali, l’"Aggiornamento del nome Autopilot" è principalmente una modifica testuale. Tesla ha chiarito che "This change only updates the name of certain features and text in your vehicle, and does not change the way your features behave". In particolare, la funzione di lunga data "Navigate on Autopilot" è stata rinominata in "Navigate on Autosteer", e l’hardware precedentemente noto come "FSD Computer" ora si chiama ufficialmente "AI Computer".

Anche l’esperienza sullo schermo viene affinata con piccoli ritocchi all’interfaccia per rafforzare una nuova identità "Self-Driving" per Autopilot. Quando un conducente riprende il controllo manuale, il messaggio ora recita: "Self-Driving Disengaged. What Happened?" Inoltre, il menu delle impostazioni del veicolo precedentemente etichettato "Autopilot" è stato rinominato in "Self-Driving".

Il nuovo branding non è ancora coerente in tutta l’interfaccia. Sebbene gran parte dell’interfaccia utilizzi ora l’etichetta semplificata "Self-Driving", il termine "Full Self-Driving" appare ancora nel menu Speed Profile e la sezione "FSD (Supervised) Stats" continua a usare il vecchio acronimo. Perché il rebranding sia davvero chiaro per i proprietari, queste modifiche dovranno essere applicate a tutti i sottomenu e agli indicatori di stato.

Una storia di problemi con i regolatori

Questo cambiamento non arriva dal nulla. I regolatori hanno a lungo sostenuto che nomi come "Autopilot" e "Full Self-Driving" potessero fuorviare i consumatori. La pressione più recente è arrivata dal California DMV, che ha accusato Tesla di pubblicità ingannevole. Per evitare un potenziale blocco delle vendite di 60 giorni nel proprio stato d’origine, l’azienda ha rimosso Autopilot dalle vendite dei nuovi veicoli e ha orientato il marketing verso "Full Self-Driving (Supervised)".

Tesla sta attualmente facendo causa al California DMV per rimuovere quell’etichetta di pubblicità ingannevole, ma le modifiche software indicano che per ora l’azienda sta adottando un approccio prudente. La questione non riguarda solo gli Stati Uniti; c’è stata una battaglia legale simile in Germania nel 2023. Il mese scorso, inoltre, l’azienda ha disattivato Autopilot per i nuovi ordini negli Stati Uniti e in Canada, con le nuove auto che ora vengono consegnate solo con Traffic Aware Cruise Control (TACC).

Modifiche FSD non documentate

Oltre agli aggiornamenti del nome, ci sono un paio di cambiamenti per gli utenti FSD. In particolare, gli utenti attualmente su FSD v14 stanno ora ricevendo per la prima volta il ramo software 2026.2.

Sembra che FSD v14 stia diventando la versione "standard" del software che tutti ricevono quando si abbonano al servizio. Questo aiuta a uniformare la flotta, mantenendo più conducenti sulla stessa versione della rete neurale mentre Tesla lavora a una versione del software che non richiederà la supervisione del conducente. Il cambiamento di branding segue anche la rimozione, lo scorso autunno, dell’iconico simbolo di Autopilot dall’interfaccia.

La strada verso l’autonomia

Anche se il nome "Autopilot" viene gradualmente eliminato, l’obiettivo di Tesla di un sistema senza supervisione resta invariato. Rinominando l’hardware in "AI Computer", l’azienda sta sottolineando che il veicolo è essenzialmente un robot su ruote alimentato dall’intelligenza artificiale, piuttosto che un semplice insieme di regole programmate.

Mentre Tesla punta verso un futuro incentrato su AI e robotica, questi aggiornamenti "semantici" sono probabilmente solo l’inizio di un più ampio rebranding dell’immagine.