Tesla sta introducendo diversi miglioramenti alla climatizzazione dell'abitacolo e all'impianto HVAC per il Model Y L a passo lungo. Con l'avvicinarsi delle prime consegne negli Stati Uniti della variante a tre file e sei posti, nuovi dettagli tecnici indicano che le modifiche all'ingegneria termica consentono un raffreddamento più rapido dell'abitacolo e una migliore autonomia nel mondo reale.
Il noto osservatore di Tesla @SawyerMerritt ha illustrato questi aggiornamenti alla gestione termica su X durante un test drive di un Model Y L. Tra questi:
- Raffreddamento dell'abitacolo fino al 15% più rapido
- Raffreddamento dell'abitacolo fino a 15 minuti più rapido in condizioni di sole
- +23% di efficienza termica guadagnata con il caldo, che si traduce in +7 miglia di autonomia nel mondo reale
- +10 miglia recuperate dopo 25 minuti di Supercharging con il caldo
- Nuova lega AlNi3 brasabile per ridurre le dispersioni di calore e migliorare l'efficienza HVAC
- Fino a 8 volte più energia solare riflessa dal tetto in vetro*
- Fino al 30% di riduzione dell'energia solare che entra nell'abitacolo*
* Rispetto ai veicoli Model Y dell'anno modello 2024 e precedenti.

Vetri e HVAC aggiornati
La versione a passo lungo del crossover più venduto di Tesla presenta tre file con una configurazione a sei posti. Dopo il debutto in Cina la scorsa estate, Tesla ha lanciato il Model Y L negli Stati Uniti all'inizio di questo mese con un allestimento esclusivo Launch Series.
Per mantenere fresco l'abitacolo più grande e ricco di superfici vetrate senza un consumo energetico eccessivo, gli ingegneri hanno aggiornato sia i vetri che il sistema di riscaldamento. Il tetto in vetro riflette fino a otto volte più energia solare, riducendo il calore che entra nell'abitacolo fino al 30% rispetto ai precedenti design del Model Y.

Sotto il cofano, il sistema HVAC impiega una nuova lega AlNi3 brasabile. Questo materiale riduce le dispersioni di calore lungo le linee dell'aria, offrendo un guadagno di efficienza termica del 23% con il caldo. Il minor carico sulla climatizzazione aggiunge sette miglia di autonomia di guida reale e consente di recuperare 10 miglia aggiuntive durante una sessione di Supercharging di 25 minuti in condizioni di caldo.
Confronto della flotta e disponibilità del Model Y L
I miglioramenti nell'assorbimento della luce solare da parte del tetto in vetro sono confrontati con i veicoli Model Y del 2024 e precedenti, suggerendo che il restyling Juniper introdotto nel 2025 includa probabilmente già la maggior parte o la totalità di questi cambiamenti. Tesla non ha specificato la base di confronto per gli altri dati, ma è probabile che si tratti del Model Y 2026 standard. Di seguito sono riportate le specifiche chiave del Model Y L:
| Caratteristica | Model Y L |
|---|---|
| Autonomia EPA | 325 miglia (cerchi da 19") / 320 miglia (cerchi da 20") |
| Accelerazione (0-60 mph) | 4,4 secondi |
| Capacità batteria | 83 kWh |
| Configurazione posti | 3 file, 6 posti |
| Spazio di carico totale | 89 piedi cubi |
| Potenza di ricarica massima | 250 kW presso i Supercharger |
| Sistema audio | 18 altoparlanti, 1 subwoofer |
| Telecamere | Array da 8 telecamere, inclusa telecamera sul paraurti anteriore (con detergente) |
| Lunghezza | 196 pollici |
| Peso a vuoto | 4.600 libbre |
| Opzioni colore | Stealth Gray, Pearl White, Marine Blue, Diamond Black, Ultra Red e Cosmic Silver (novità per gli Stati Uniti) |
Le unità dimostrative del Model Y L stanno arrivando nei negozi e negli showroom Tesla in tutti gli Stati Uniti, con le prime consegne ai clienti previste a partire da settembre.















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