Tesla rimuove i suoni degli indicatori di direzione e delle quattro frecce dagli abitacoli dei Robotaxi

Tesla sta perfezionando ulteriormente l'esperienza all'interno dell'abitacolo nella sua rete di Robotaxi a guida autonoma. Con l'aumento delle corse commerciali autonome, le modifiche software stanno rendendo i veicoli Model Y adattati che utilizza più simili ai robotaxi progettati appositamente.

L'esperto di lunga data di Tesla @SawyerMerritt ha messo in evidenza la modifica su X, osservando:

“Tesla ha finalmente disattivato i rumori degli indicatori di direzione/frecce nei suoi Robotaxi Model Y. Si tratta di un piccolo aggiornamento, ma che sarà sicuramente percepibile per i passeggeri. Non aveva molto senso lasciare attivo il suono delle frecce quando il veicolo è senza supervisione.”

Ecco come appare (e si sente) ora quando un robotaxi Model Y senza conducente aziona le frecce per segnalare una svolta imminente:

Perché i segnali acustici nell'abitacolo non sono più necessari

Nelle auto passeggeri convenzionali, i clic degli indicatori di direzione e delle luci di emergenza forniscono un feedback acustico per il conducente. Il ticchettio costante indica che l'indicatore è attivo senza richiedere di distogliere lo sguardo dalla strada e aiuta a ricordare al conducente di disattivarlo dopo una manovra.

Per un veicolo a guida autonoma, tale feedback non è necessario per i passeggeri. I passeggeri non hanno bisogno di segnali acustici costanti ogni volta che l'auto pianifica un cambio di corsia o effettua una svolta. L'eliminazione di questi suoni all'interno dell'abitacolo riduce il rumore di fondo e rende il viaggio più silenzioso e confortevole.

Regolazioni come questa mostrano che Tesla tratta la flotta di Model Y come veri e propri robotaxi autonomi piuttosto che come auto di prova adattate, anche se l'imminente Cybercab è destinato a diventare il nucleo del servizio Robotaxi.

Espansione delle flotte senza conducente in tutto il Nord America

L'aggiornamento si applica alle corse senza supervisione nell'area di servizio in crescita di Tesla. La rete Robotaxi opera attualmente in sette mercati:

• Austin: Mix di corse Model Y senza supervisione e corse con monitor di sicurezza
• Bay Area: Solo corse Model Y con monitor di sicurezza
• Dallas: Solo corse Model Y senza supervisione
• Houston: Solo corse Model Y senza supervisione
• Miami: Solo corse Model Y senza supervisione
• Orlando: Solo corse Model Y senza supervisione
• Tampa: Solo corse Model Y senza supervisione

Questa modifica per un abitacolo più silenzioso arriva insieme a più ampie mosse di espansione. L'azienda ha lanciato il servizio Robotaxi completamente senza supervisione in tre nuovi mercati durante il mese di luglio, iniziando le corse a Miami prima di lanciarle successivamente a Orlando e Tampa. Tesla ha anche confermato di recente che la sua flotta di Robotaxi ha superato le 380.000 miglia senza supervisione man mano che il servizio cresce.

Mentre le Model Y modificate gestiscono i viaggi attuali, queste scelte per l'abitacolo contribuiscono a spianare la strada al Cybercab appositamente costruito. I Cybercab senza volante hanno iniziato i test ad Austin e stanno fornendo corse senza supervisione ai dipendenti Tesla presso la Giga Texas, in preparazione al passaggio al servizio Robotaxi.