Tesla ribattezza FSD (Supervised) in Europa come Tesla Assisted Driving

Tesla rinomina FSD (Supervised) in Europa come Tesla Assisted Driving

Full Self-Driving (Supervised) ha ora un nuovo nome in Europa. Tesla ha ufficialmente rinominato la funzionalità in Tesla Assisted Driving in tutto il continente e la nuova denominazione è già attiva sui siti web europei dell'azienda, come segnalato da @SawyerMerritt su X.

Il cambiamento segue le discussioni con il Ministero federale dei trasporti tedesco e, come ha affermato Merritt, "dovrebbe aiutare a ottenere l'approvazione a livello di UE".

Perché Tesla ha cambiato nome in Europa

La Germania ha segnalato che avrebbe sostenuto l'FSD nel voto dell'UE se Tesla avesse adottato il nome Tesla Assisted Driving (TAD). Secondo quanto riferito, il Ministro federale dei trasporti Bilger ha raggiunto un accordo con Tesla a settembre e il ministero ha affermato che, in base ai risultati finora ottenuti, il sistema mostra prestazioni elevate nel traffico urbano.

La Germania vuole inoltre che Tesla limiti il sistema a non superare il limite di velocità indicato di oltre il 10%. Tesla non ha ancora confermato se abbia già apportato tale modifica. Questa condizione riguarda la funzione Speed Offset dell'FSD, che attualmente può superare i limiti fino al 50% in alcune condizioni. La Germania aveva già sollevato preoccupazioni sull'eccesso di velocità e la Svezia ha esortato l'UE a respingere l'FSD per lo stesso problema. L'FSD ha anche dovuto affrontare l'opposizione della Francia e di gruppi per la sicurezza stradale come l'European Transport Safety Council a causa di problemi legati all'eccesso di velocità. Per conquistare completamente la Germania, Tesla dovrà probabilmente limitare o rimuovere lo Speed Offset nella sua versione europea di FSD (TAD?).

Il nome TAD non è una novità. Si prevede che l'FSD venga rilanciato in Cina come Tesla Assisted Driving quando vi farà ritorno, sulla base degli aggiornamenti ai manuali d'uso cinesi di Tesla all'inizio di quest'anno.

Cosa succede ora per l'approvazione in tutta l'UE

Il voto dell'UE sull'approvazione a livello di blocco è stato precedentemente rinviato dal 6 ottobre a dicembre al più presto. Tesla avrà bisogno di una maggioranza qualificata di almeno 15 paesi a favore e sta raccogliendo le approvazioni nazionali una per una. Otto paesi hanno già accolto il TAD sulle proprie strade finora:

• Paesi Bassi
• Belgio
• Danimarca
• Lituania
• Estonia
• Slovenia
• Repubblica Ceca
• Croazia

La Germania non ha ancora approvato il sistema per le proprie strade, sebbene ciò possa cambiare ora che Tesla sta collaborando con le sue richieste. Indipendentemente da ciò, il sostegno del più grande mercato automobilistico europeo potrebbe avere peso a Bruxelles. Con il cambio di nome ufficiale, la domanda che rimane è se un limite allo Speed Offset sarà sufficiente a convincere la Svezia, la Francia e altri scettici prima del voto di dicembre.