Tesla rilancerà FSD in Cina con un data center locale

Elon Musk ha sostenuto un rilancio di FSD in Cina nel primo trimestre del 2026, mentre la dirigenza locale lavora per gestire le aspettative e costruire l’infrastruttura necessaria.

La vicepresidente di Tesla China, Grace Tao, ha recentemente chiarito che al momento non esiste una tempistica specifica per il lancio ufficiale di FSD nel mercato cinese. In precedenza Tesla aveva lanciato FSD V13 a un numero molto ristretto di utenti cinesi proprietari di HW4, con aspettative di futuri aggiornamenti e di un successivo rilascio anche per i proprietari di HW3.

Da quella prima fase, in Cina è rimasta la V13 senza ulteriori aggiornamenti a causa di restrizioni normative. Per andare avanti, Tesla sta attivando un centro locale dedicato all’addestramento dell’IA e sta assumendo Autopilot Test Engineer a Shanghai per preparare i test e l’approvazione.

Addestramento locale dell’IA

Il passo più rilevante nell’impegno di Tesla per FSD in Cina è il lancio di un centro dedicato all’addestramento dell’IA. Questa struttura consente l’addestramento locale sui veicoli cinesi ed elabora i dati all’interno della Cina; in precedenza, le normative impedivano che i dati uscissero dal Paese.

Grace Tao ha confermato che il centro è ora operativo e dispone di una potenza di calcolo sufficiente a supportare lo sviluppo di funzioni di assistenza alla guida localizzate. Con la localizzazione dei dati, Tesla può ottimizzare FSD per le condizioni cinesi e adattarsi meglio ai comportamenti di guida e alla configurazione delle strade locali, invece di fare affidamento su video e simulazioni online.

Sul campo a Shanghai

Oltre alla nuova infrastruttura di calcolo, Tesla sta ampliando la propria presenza ingegneristica. Presso la Gigafactory Shanghai a Lingang sono stati individuati nuovi ruoli di Autopilot Test Engineer.

La Nanhui New City di Lingang è stata designata come zona di test in cui le autorità locali hanno consentito a Tesla di effettuare test avanzati di guida autonoma su strade pubbliche in condizioni di traffico reale. L’assunzione di validation engineer per quest’area suggerisce che i test stradali localizzati stiano entrando nelle fasi di validazione.

Colmare il divario

Anche se non c’è ancora una data di lancio certa—in contrasto con quanto dichiarato durante la conference call sui risultati del quarto trimestre 2025—l’attivazione del centro di addestramento dell’IA è uno sviluppo positivo.

Creando un motore dati locale, Tesla può eseguire il proprio sistema di addestramento consolidato nel più grande mercato mondiale dei veicoli elettrici. Più auto genereranno più dati di addestramento, portando a ulteriori miglioramenti per le build cinesi di FSD nel prossimo futuro.

Poiché concorrenti come Huawei, Xpeng e Li Auto stanno adottando datacenter IA in Cina per addestrarsi su dati nazionali, l’infrastruttura locale di Tesla contribuisce a evitare che resti indietro.