Tesla Model X si spezza in due dopo un incidente nell'area di Seattle

I veicoli sono progettati per resistere a forti forze d'urto, eppure gli impatti nel mondo reale possono ancora produrre risultati sorprendenti. All'inizio di questa settimana, una Model X color Frost Blue Metallic è stata coinvolta in una grave collisione che ha causato il distacco dell'intero terzo posteriore del veicolo.

Le foto della scena pubblicate su Reddit da /u/gxpls3 mostrano il gruppo posteriore — incluso il portellone del bagagliaio, l'asse posteriore ed entrambe le ruote posteriori — giacere completamente separato sull'asfalto, a diversi metri dal resto del SUV.

L'incidente si è verificato nell'area di Seattle. L'autore del post originale ha riportato i dettagli forniti da un residente locale, il quale ha dichiarato:

“In qualche modo la Tesla è entrata in contatto con un altro veicolo, deviando nel fosso. Il peso e la velocità notevoli della Tesla durante lo schianto nel fosso hanno fatto spezzare il veicolo in due parti. Il limite di velocità sulla strada è di sole 35 miglia orarie.”

L'impatto nel fosso trancia il telaio posteriore

Le prime informazioni indicano che la Model X è entrata in contatto con un SUV Cadillac prima di uscire di strada e finire in un fosso vicino a una velocità non nota. L'improvviso cambiamento di momento nel fosso, combinato con la pesante architettura del pacco batteria, ha creato una forza rotazionale sufficiente a separare la parte posteriore dal telaio principale.

Sorprendentemente, nonostante i danni drammatici, tutte le persone coinvolte sono salve. Il veicolo inoltre non ha preso fuoco — un fatto notevole, poiché le composizioni chimiche delle batterie a base di nichel utilizzate nella maggior parte degli esemplari di Model X sono più soggette a fuga termica e rischi di incendio rispetto alle batterie al litio-ferro-fosfato (LFP) che Tesla utilizza maggiormente oggi.

L'aspetto (solitamente) di una Model X Frost Blue

La sicurezza leader del settore di Tesla salva vite umane

L'ingegneria della sicurezza automobilistica si basa su zone a deformazione controllata che dissipano l'energia cinetica prima che raggiunga gli occupanti, mantenendo al contempo rigido l'abitacolo, in modo che le strutture circostanti si deformino o si stacchino. Ciò che può apparire come un danno catastrofico è spesso il veicolo che svolge il proprio lavoro, sacrificando componenti esterni per proteggere le persone all'interno.

In questo caso, una parte dell'area passeggeri posteriore è stata compromessa. Se si fosse trattato di una Model X a tre file (sia la configurazione a sei che quella a sette posti prevedono tre file di sedili) con occupanti nei sedili più arretrati, una rottura simile avrebbe potuto essere estremamente pericolosa.

Sebbene Tesla abbia ufficialmente chiuso gli ordini per Model S e Model X all'inizio di quest'anno, il SUV segue la stessa filosofia di sicurezza strutturale di base dei modelli di massa Model 3 e Model Y. L'impegno di Tesla per la sicurezza a 5 stelle nei crash test rimane un punto di riferimento non solo tra i veicoli elettrici, ma in tutto il settore automobilistico.

Il fatto che tutti gli occupanti siano sopravvissuti a un incidente violento al punto da spezzare il telaio di un pesante SUV funge da un'ulteriore dimostrazione reale della protezione offerta da Tesla ai passeggeri in caso di impatti gravi.