Tesla lancia FSD V14-Lite: prime impressioni

Un ostacolo chiave per FSD v14 sui modelli legacy sono stati i vincoli hardware di HW3. Tesla da tempo gestisce due stack: le auto HW3 restano su FSD v12, mentre i veicoli AI4 più recenti ricevono le ultime release di FSD.

Per la prima volta in oltre un anno, i veicoli HW3 stanno ricevendo un aggiornamento FSD. FSD v14-Lite ha iniziato a raggiungere i clienti in early access, come promesso originariamente con l'aggiornamento Tesla 2026.20.5.1.

FSD v14-Lite riduce la rete neurale di guida AI4 a circa il 15% della sua dimensione originale, così da rientrare nel minore ingombro di memoria di HW3.

FSD v14 Lite è ora in distribuzione per i clienti in early access di AI3. In base ai feedback, verrà distribuito a più clienti nelle prossime settimane.

Questa build distilla il comportamento di guida dalla serie v14 di AI4 sia nella configurazione della camera sia in quella di calcolo di AI3. Include destinazione…

— Ashok Elluswamy (@aelluswamy) 29 giugno 2026

Perché distillare?

Il processore AI legacy HW3 offre memoria limitata ed è stato progettato attorno a un approccio FSD basato su regole, programmato manualmente in FSD v11, quando la memoria a bordo non era un collo di bottiglia.

A partire da FSD v12, le esigenze di memoria sono aumentate bruscamente, limitando i progressi e portando a stack FSD separati. FSD v14 Lite semplifica le associazioni di memoria della rete neurale in modo che possa funzionare sulla piattaforma HW3 più limitata.

Tesla ha dichiarato di voler aggiornare i veicoli HW3 legacy; v14 Lite è un primo passo verso un'esperienza di autonomia più capace e più orientata alla sicurezza per quelle auto.

Prime impressioni

Gli utenti in early access riportano risultati ampiamente positivi con FSD v14 Lite. Funzioni chiave come Partenza da parcheggio e Opzioni di arrivo—novità principali rispettivamente in FSD v13 e FSD v14—sono presenti.

FSD v14 lite mi porta da Culver City a Hollywood senza alcun intervento, incluso un parcheggio perfetto al Supercharger del Tesla Diner. @Tesla_AI pic.twitter.com/MBhcDTYlB9

— Zack (@BLKMDL3) 29 giugno 2026

Parcheggio e Partenza da parcheggio risultano fluidi quanto nella versione FSD v14 non distillata.

Ecco un clip di FSD v14 lite che parcheggia e esce dal parcheggio in un Supercharger con ingresso stretto.

Ha fatto un ottimo lavoro nel parcheggiare qui, perfettamente tra le linee. pic.twitter.com/eFbvEKL05B

— Zack (@BLKMDL3) 29 giugno 2026

V14 Lite mostra anche grandi miglioramenti nella gestione del traffico, offrendo una guida sensibilmente più fluida rispetto alla longeva build v12. Pur non essendo fluida o rapida nelle decisioni quanto la v14 completa, rappresenta comunque un significativo passo avanti.

Prime uscite davvero impressionanti con FSD v14 lite!

Grande salto in capacità e funzionalità rispetto a v12.6.4, al momento è tarata per la sicurezza, quindi procede con calma e in modo fluido.

Le prestazioni in autostrada sono state notevolmente ottime. Altri video e una recensione molto più approfondita più avanti, una volta che avrò un… pic.twitter.com/i4FAjENlQf

— Zack (@BLKMDL3) 29 giugno 2026

Quando arriva?

Ashok Elluswamy, vicepresidente AI di Tesla, ha detto che v14 Lite è in distribuzione per i clienti in early access, con un rilascio più ampio nelle prossime settimane in base ai feedback dei tester.

Poiché v14 Lite condivide lo stesso DNA del ramo principale v14, anche Paesi oltre il Nord America—incluse le recenti approvazioni in Europa, oltre ad Australia, Nuova Zelanda, Cina e Corea del Sud—potrebbero ricevere v14 Lite in futuro.