Tesla richiama 20.349 veicoli Model 3 e Model Y per problemi ai fari

Tesla sta effettuando un richiamo fisico di 20.349 veicoli negli Stati Uniti poiché gli anabbaglianti potrebbero emettere più luce di quanto consentito dalle normative federali.

L'azione riguarda 18.735 veicoli Model Y "pre-refresh" e 1.614 veicoli Model 3.

Quali veicoli Tesla sono inclusi

Il richiamo NHTSA 26V507 si applica a determinati veicoli Model 3 prodotti tra il 2017 e il 2023 e Model Y prodotti tra il 2020 e il 2023. I veicoli interessati sono stati prodotti o riparati con specifici gruppi ottici anteriori che riportano una data di produzione del fornitore pari o successiva al 2 giugno 2023.

Tesla ha identificato i VIN interessati esaminando i registri di produzione e assistenza. A differenza di alcuni richiami in cui un gruppo ottico difettoso viene identificato in modo ampio, queste cifre riflettono il numero di veicoli che Tesla prevede di riparare per soddisfare i requisiti normativi.

Perché i fari vengono richiamati

Secondo la NHTSA, gli anabbaglianti di questi veicoli superano l'intensità luminosa massima consentita nelle aree esterne in alto a sinistra e in alto a destra di una zona di test definita a livello federale.

La NHTSA afferma che un'eccessiva emissione degli anabbaglianti potrebbe ridurre la visibilità per il conducente della Tesla e per gli altri utenti della strada, aumentando il rischio di collisione. Il documento identifica Marelli Automotive Lighting in Messico come fornitore dei gruppi ottici interessati.

La richiesta precedente di Tesla è stata respinta

In precedenza, Tesla aveva chiesto alla NHTSA di classificare la variazione nell'illuminazione come irrilevante, il che avrebbe permesso all'azienda di evitare di informare i proprietari e di effettuare il richiamo.

La NHTSA ha respinto tale richiesta e ora ha annunciato ufficialmente il richiamo. La stima precedente suggeriva che l'azione avrebbe interessato circa 19.900 veicoli.

Quando i proprietari riceveranno una soluzione

Tesla ha presentato il rapporto di richiamo il 4 agosto 2026 e ha informato i propri negozi e centri di assistenza in quella data o poco dopo. L'invio delle lettere di richiamo è previsto per il 15 settembre e i proprietari potrebbero essere avvisati tramite l'app Tesla prima di tale data.

Aggiornamento ai fari a matrice?

Il documento indica che Tesla sta ancora sviluppando il rimedio, quindi non è ancora noto se i fari saranno riparati o sostituiti.

A differenza di molti richiami Tesla risolti tramite software — come il richiamo TPMS che ha interessato oltre 700.000 veicoli — questa riparazione richiederà una visita a un centro di assistenza o l'utilizzo dell'assistenza mobile di Tesla.

I VIN interessati non sono ancora elencati sul sito web della NHTSA; una volta disponibili, i proprietari potranno verificare se il loro veicolo è incluso.