Tesla introduce un tutorial e un quiz sulla sicurezza per l'attivazione di FSD nei Paesi Bassi

Dopo l'approvazione normativa di Full Self-Driving (Supervised) nei Paesi Bassi, Tesla richiederà ai proprietari olandesi di completare un quiz di sicurezza a bordo prima di utilizzare il sistema per la prima volta.

Il tutorial di attivazione di FSD (Supervised) serve a garantire che i conducenti comprendano sia le capacità sia i severi limiti del software prima dell'attivazione.

All'interno del tutorial di attivazione

Secondo un video condiviso da Tesla Europe, il quiz obbligatorio compare sul display principale dell'auto quando si tenta di attivare FSD per la prima volta.

Il tutorial attualmente consiste in un quiz conciso di due domande che deve essere completato e inviato, e spiega anche la funzione di ciascun comando sullo schermo durante l'uso di FSD.

NOTIZIA: Tesla richiederà a tutti gli @Tesla proprietari nei Paesi Bassi che attivano FSD (Supervised) per la prima volta di completare un breve quiz (video qui sotto), assicurandosi che capiscano come funziona.

Ecco un nuovo video di Tesla su come funzionerà FSD (Supervised) nei Paesi Bassi: pic.twitter.com/LkLCd3ABqa

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 11 aprile 2026

Nel rilascio iniziale, il quiz enfatizza due punti chiave. Primo, riconoscere quando FSD è attivo. Una domanda chiede: "Seleziona l'immagine in cui FSD (Supervised) è attivo." Vengono mostrati due esempi di interfaccia affiancati.

In uno, sono visibili le normali linee di corsia. Nella scelta corretta, un'icona blu del volante e una linea blu continua si estendono dal veicolo, indicando che il sistema è in funzione anziché in standby.

La seconda si concentra sulla responsabilità del conducente, chiedendo: "Sei responsabile del funzionamento sicuro del veicolo mentre FSD (Supervised) è attivo?" Per continuare, i conducenti devono selezionare "Sì".

Soddisfare i requisiti normativi

Sebbene il quiz contenga solo due domande, è un passaggio obbligatorio. L'approvazione nei Paesi Bassi è stata concessa ai sensi del regolamento UN R-171 Level 2 DCAS (Driver Control Assistance Systems), nell'ambito del quadro di sicurezza dell'Unione Europea.

I sistemi di livello 2 richiedono che il conducente umano rimanga l'autorità ultima e sia pienamente responsabile delle azioni del veicolo. La conferma obbligatoria sullo schermo rafforza questo requisito e la dicitura "Supervised" nel titolo completo del sistema.