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Tesla ha aggiornato il comportamento dei suoi veicoli quando un conducente ignora i prompt di attenzione. Con il rilascio di FSD v14.3, invece di rallentare e fermarsi semplicemente nel mezzo di una corsia, l'auto ora cerca un posto sicuro in cui accostare e parcheggiare.

Tesla FSD pulls over when the driver is distracted

Un approccio più intelligente al monitoraggio del conducente

Nelle versioni precedenti, se la telecamera dell'abitacolo o il sensore del volante rilevavano disattenzione, il veicolo emetteva diversi avvisi e poi rallentava fino a fermarsi nella corsia in cui si trovava. Sebbene ciò impedisse di continuare a guidare senza supervisione, fermarsi nel traffico comportava rischi propri.

Con FSD v14.3, i promemoria iniziali a prestare attenzione restano invariati. Se vengono ignorati, l'interfaccia mostra un nuovo messaggio: "FSD (Supervised) unavailable. Pulling over soon." Mentre questo messaggio è attivo, FSD continua a navigare—accelerando, fermandosi e procedendo secondo necessità—mentre il sistema cerca un posto sicuro in cui accostare.

Quando viene individuato uno spazio, il testo sullo schermo passa a “Pulling over - Take over to drive manually.” Dopo che il veicolo si è accostato, accende le luci di emergenza e inserisce il parcheggio, accompagnato dal messaggio "Take over to drive manually." Compare anche la finestra di dialogo analoga relativa allo strike, a indicare uno strike FSD.

Aggiornamento: Sembra che questa funzione sia stata introdotta in FSD v14.2.

FSD v14.3 pulling over sequence

Video

Il video mostra la sequenza dai primi prompt di attenzione fino alla decisione di accostare, alla ricerca di una posizione adatta e al veicolo che si mette in parcheggio.

Modifiche al sistema degli strike

Questo aggiornamento modifica in modo significativo anche il modo in cui vengono gestiti gli "strike". In precedenza, essere esclusi da FSD per disattenzione sospendeva FSD per il resto del viaggio—bisognava fermarsi, mettere l'auto in parcheggio e uscire dal veicolo per ripristinare tutto. Con v14.3, questo inconveniente viene in gran parte eliminato.

Il sistema continua a emettere uno strike e mostra il conteggio aggiornato dopo che l'auto si è parcheggiata, ma il conducente può poi rimettere la marcia in drive e riattivare immediatamente FSD.

È probabile che questi cambiamenti siano dovuti ai miglioramenti di FSD v14.3.2, che ha unificato i modelli IA per FSD consumer, la piattaforma Robotaxi di Tesla e Actually Smart Summon (ASS), offrendo un'esperienza di guida più sicura e fluida. Spostarsi da una corsia di traffico attiva a un posto sicuro per parcheggiare è probabilmente una manovra derivata dalle build Robotaxi di Tesla e poi trasferita a FSD.

Il futuro di Robotaxi

La capacità di un'auto di accostare in sicurezza da sola è un prerequisito per le ambizioni autonome di Tesla. Con l'espansione del suo servizio Robotaxi da parte dell'azienda, il software deve gestire un'ampia gamma di "casi limite." Questi perfezionamenti minori nella v14.3 probabilmente anticipano la logica più avanzata prevista con la versione 15, che secondo Elon Musk includerà un Model con 10 volte più parametri (circa 10 miliardi).

Tesla ha recentemente raggiunto 546 milioni di dollari di ricavi annui ricorrenti dagli abbonamenti FSD. Oltre alla nuova logica di accostamento, v14.3 continua a rifinire il nuovo menu di feedback FSD, rendendolo più piccolo e meno invasivo per i conducenti.