Tesla FSD ottiene l'approvazione in Estonia, in arrivo a breve

Tesla ha ricevuto l'approvazione normativa per il suo sistema Full Self-Driving (Supervised) in Estonia, rendendo il paese il terzo in Europa ad autorizzare il Model di rete neurale per l'uso pubblico.

L'annuncio è stato condiviso dall'account ufficiale @teslaeurope su X, che ha affermato che il rollout inizierà presto. L'appassionato estone di Tesla e membro del parlamento Mario Kadastik, che ha sostenuto il quadro normativo locale, ha indicato su Facebook che un aggiornamento software è imminente. La mossa accelera l'innovazione nella regione baltica a pochi giorni dal completamento delle revisioni formali da parte dei legislatori.

L'effetto domino normativo in azione

La rapida approvazione dell'Estonia riflette l'effetto domino europeo che Tesla aveva previsto. Quando il mese scorso i Paesi Bassi hanno concesso l'omologazione di tipo FSD tramite l'Autorità olandese per la circolazione stradale (RDW), hanno stabilito un percorso legale chiaro per gli altri membri dell'UE. Poiché molti paesi del blocco si affidano alle indicazioni RDW per valutare le tecnologie di trasporto avanzate, il Direttore AI di Tesla, Ashok Elluswamy, ha affermato che la validazione iniziale potrebbe consentire un enorme rollout globale.

Questa progressione è ora visibile: dopo che Tesla ha iniziato a distribuire FSD (Supervised) nei Paesi Bassi il mese scorso, la Lituania è diventata la seconda nazione UE ad approvare FSD (Supervised) all'inizio di questo mese. L'Autorità dei trasporti estone (Transpordiamet) ha fatto seguito sfruttando i dati di sicurezza olandesi esistenti e riconoscendo per legge l'omologazione di tipo RDW.

In un comunicato stampa ufficiale, l'Autorità dei trasporti estone ha descritto la decisione come la continuazione dei suoi obiettivi di regolamentazione intelligente a lungo termine, rilevando che piattaforme autonome e telecomandate operano sulle strade estoni dal 2017. Ha inoltre sottolineato che, sebbene il sistema di Livello 2 gestisca autonomamente la maggior parte delle attività di guida, "il conducente è pienamente responsabile del comportamento sicuro e conforme al codice della strada del veicolo in ogni momento e deve riprendere immediatamente il controllo, se necessario." Prima del riconoscimento multi-paese, il software è stato sottoposto a un anno e mezzo di intensa validazione operativa sulle strade europee per cogliere le complessità regionali.

Restrizioni hardware e livelli di funzionalità regionali

Il primo rilascio over-the-air sarà limitato ai veicoli dotati di Hardware 4 (AI4). I proprietari con Hardware 3 dovranno attendere più avanti quest'estate, quando Tesla prevede di introdurre un "FSD v14 Lite" su misura per adattarsi alle minori capacità di calcolo dell'hardware più vecchio.

Una volta installato, i conducenti estoni riceveranno una versione europea di FSD con modifiche mirate all'interfaccia utente e una logica di manovra adattata, progettata per rispettare le rigide regole del traffico continentale.

Accesso solo in abbonamento per i nuovi acquirenti

I tempi coincidono anche con la fine, da parte di Tesla, degli acquisti una tantum di FSD in tutta Europa questo mese. I proprietari che non avranno ottenuto una licenza a vita prima di questo cambiamento accederanno al sistema tramite un abbonamento mensile ricorrente.

Nelle prossime settimane sono previste ulteriori approvazioni in altri paesi europei. I test pubblici si stanno espandendo in Svezia e il Belgio sta accelerando la sua valutazione. Tesla è inoltre in trattative per portare FSD (Supervised) in Irlanda, sottolineando come il Model normativo unificato dell'UE stia ampliando il trasporto automatizzato.