Tesla FSD impara a rallentare per la polizia [VIDEO]

Il FSD di Tesla viene addestrato sulla guida reale e riflette sempre di più le norme informali della strada. Di recente i proprietari hanno osservato che ora rallenta proattivamente, cambia corsia e si inserisce nel traffico quando rileva un veicolo della polizia sulla mediana di un’autostrada.

Another instance of Tesla FSD detecting a police truck in the median (pretty far away) then slowing down and moving over to blend in with slower traffic. This was in Hurry mode, speed limit 70 mph. Love it! pic.twitter.com/uH6FLkI1xM

— Sam D. (@SamuelD2022) May 22, 2026

Inserirsi nel flusso

Secondo un recente post su X, un conducente Tesla ha descritto come il veicolo abbia reagito dopo aver individuato un veicolo della polizia sulla mediana dell’autostrada: FSD ha rallentato e si è spostato di una corsia per unirsi al flusso più lento del traffico circostante. Il post segnala anche che la guida era in modalità Hurry con un limite di velocità di 70 mph.

Allineandosi al ritmo del gruppo circostante invece di sorpassare vicino all’agente, il sistema ha evitato di attirare l’attenzione, rispecchiando ciò che farebbe un conducente umano prudente.

La potenza dell’apprendimento end-to-end

Questa risposta simile a quella umana è probabilmente il risultato della rete neurale end-to-end di Tesla e del modo in cui migliora nel tempo.

Poiché FSD viene addestrato su milioni di miglia di dati reali provenienti da conducenti effettivi, assorbe naturalmente alcune tendenze della guida umana. Dato che la maggior parte degli automobilisti frena istintivamente e si sposta lontano dalla corsia di sorpasso quando vede un veicolo fermo sulla mediana, la rete neurale ha imparato che questa è l’azione prevista e appropriata.

Oltre i veicoli di emergenza

Sebbene la rete neurale sia addestrata esplicitamente a dare precedenza ai veicoli di emergenza attivi con luci lampeggianti, questo comportamento di evitare la mediana sembra applicarsi a quasi qualsiasi veicolo fermo.

Che si tratti di una pattuglia della polizia che effettua un controllo di velocità, di un’auto di pendolari in panne o di un camion della manutenzione autostradale, FSD ha imparato che dare un ampio margine ai veicoli sulla corsia di emergenza e avvicinarsi più lentamente è un modo sicuro e naturale di guidare.