Tesla conferma l'arrivo dell'FSD sul Tesla Semi

Il software Full Self-Driving di Tesla si sta estendendo dai veicoli per i consumatori ai mezzi commerciali per il trasporto merci di Classe 8. Durante la conference call sui risultati del secondo trimestre, mercoledì, Elon Musk ha confermato che il Tesla Semi dovrebbe ricevere l’FSD nel prossimo futuro.

"Prevediamo di rendere operativa la guida autonoma sul Tesla Semi probabilmente verso la fine di quest'anno o all'inizio del prossimo", ha dichiarato Musk durante la conferenza telefonica. "Voglio solo evitare che distolga l'attenzione dal percorso verso livelli di sicurezza sempre più vicini al 100% per la guida autonoma della Model 3/Y e del Cybercab. Sarà sicuramente operativa l'anno prossimo."

Sulla base delle dichiarazioni di Musk e del potenziamento in corso della fabbrica Tesla Semi in Nevada, il prossimo anno sembra essere la tempistica più probabile. Musk ha sottolineato l'importanza di mantenere per ora gli ingegneri concentrati sull'FSD per la Model 3/Y e il robotaxi Cybercab, e ha dichiarato che Tesla punta ad avere l'FSD pronto per il Semi quando inizierà la produzione ad alto rendimento. Questa conferma arriva dopo gli avvistamenti di esemplari di Tesla Semi in fase di test su strade pubbliche con apparecchiature per la raccolta di dati di riferimento, generalmente utilizzate per la validazione dell'FSD.

Progettato per la guida autonoma

Quando lo scorso autunno Tesla ha presentato il Semi aggiornato con l’indicazione «pronto per la guida autonoma», ha gettato le basi per il lancio di questo software. Il Semi potrebbe essere la prima nuova linea di veicoli a integrare l’FSD dopo il lancio del software sul Cybertruck nel 2024 (il Cybercab in arrivo non conta, perché sarà lanciato con la guida autonoma integrata fin dal primo giorno).

Il camion elettrico di Classe 8 aggiornato di Tesla è disponibile in un Model ad autonomia standard con 325 miles di autonomia e in una variante a lunga autonomia che offre 500 miles a pieno carico, con un peso di 82,000 lbs. Utilizza un sistema di propulsione a tre motori sull'asse posteriore, supportato da 10 telecamere esterne e una telecamera interna alla cabina. Sebbene queste telecamere attualmente supportino funzioni di sicurezza attiva come la frenata automatica di emergenza, in futuro consentiranno di utilizzare FSD sul Semi, allineandolo alla gamma di veicoli Tesla destinati ai privati.

All’interno, la nuova cabina presenta una disposizione incentrata sul conducente, con due touchscreen da 16 pollici ai lati della postazione di guida centrale, finestrini laterali ridisegnati dai quali i conducenti possono ora sporgersi, caricabatterie wireless integrati per telefoni e portabicchieri riposizionati sulla base dei feedback delle flotte di trasporto merci.

Ridurre la fatica dei conducenti e trasformare il trasporto merci

Nel breve termine, l’FSD (con supervisione) sul Semi è pensato per ridurre la fatica fisica dei camionisti che percorrono lunghi tratti autostradali negli Stati Uniti, migliorando la sicurezza e alleggerendo il carico nei viaggi a lunga distanza.

Musk ha affermato che, con il progresso della tecnologia verso la guida autonoma senza supervisione, questa potrebbe contribuire ad alleviare la persistente carenza di camionisti. Con gli ordini dei clienti in aumento e le linee di assemblaggio in fase di potenziamento in Nevada, estendere le funzioni di guida autonoma di Tesla ai veicoli commerciali potrebbe trasformare rapidamente le operazioni di trasporto merci a lunga distanza.