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Tesla sta accelerando gli sforzi per introdurre Full Self-Driving (Supervised) in Europa. Dopo aver ricevuto le autorizzazioni per testare in altre parti del Paese, l'azienda ha presentato ufficialmente domanda per estendere il suo programma di test FSD a Jönköping, in Svezia.

Mentre Tesla si prepara alle future approvazioni normative europee, la convalida su strada in tutta Europa sta diventando sempre più importante.

Domanda a Jönköping

Lo sviluppo è stato segnalato per primo dal quotidiano locale, Jönköpings-Posten, che ha riferito che Tesla ha contattato il comune per richiedere il permesso di avviare i test FSD sulle strade cittadine.

Sofia Bennerstål, responsabile delle politiche pubbliche di Tesla per il Nord Europa, ha confermato che la domanda è stata presentata e che i test continueranno, aggiungendo che finora le prove dell'azienda nella regione sono state soddisfacenti.

Questo indica che i dati raccolti dalle città vicine sono stati utili e che la fase successiva consiste nell'affrontare le condizioni stradali all'interno della stessa Jönköping.

Un residente locale di Jönköping ha scritto su X per spiegare perché la città potrebbe essere di particolare interesse:

Questo tipo di test mirati e locali rispecchia l'approccio usato per gestire il famigerato hook turn australiano a Melbourne, una manovra che può essere impegnativa anche per gli automobilisti umani esperti.

Come verranno condotti i test

Se le autorità locali approveranno la domanda, i test su strada saranno effettuati dai dipendenti Tesla dedicati ai test FSD, non dai clienti. Il programma utilizza una flotta di veicoli di proprietà e gestiti da Tesla con un conducente di sicurezza al volante, in linea con le pratiche adottate in altre regioni.

Cosa succede dopo

La Svezia sta rapidamente emergendo come un banco di prova chiave per gli sforzi FSD di Tesla in Europa, con diversi comuni del Paese che hanno autorizzato i test.

Ottenendo queste approvazioni comunali, Tesla può raccogliere i dati localizzati necessari per addestrarsi sulle diverse condizioni di guida europee, che differiscono notevolmente da quelle del Nord America e della regione Asia-Pacifico. I programmi pilota strutturati forniscono le prove essenziali richieste per soddisfare i rigorosi standard di sicurezza e normativi prima che FSD possa essere reso disponibile a un pubblico più ampio in Europa.