Al 23 dicembre 2025, Tesla ha aperto un'Engineering Investigation attiva sulle prestazioni dell'ampio tergicristallo del Cybertruck, affettuosamente soprannominato Gigawiper. Questa decisione arriva nonostante i miglioramenti software introdotti all'inizio dell'anno. Un recente messaggio condiviso da un proprietario di Cybertruck evidenzia che Tesla non solo sta esaminando i problemi, ma sta anche sostituendo interi gruppi del braccio del tergicristallo mentre viene sviluppata una soluzione più permanente.
Inizialmente, l'assemblaggio originale del braccio del tergicristallo V1 in numerosi Cybertruck delle prime serie è stato sostituito con un Model V2. Tuttavia, il personale di assistenza indica che una versione V3 è già in fase di test.
Le sfide del Gigawiper
Il Cybertruck integra la singola spazzola tergicristallo più grande mai vista su un veicolo per passeggeri, con una lunghezza impressionante di 4 feet, progettata per pulire efficacemente l'ampio parabrezza piatto del veicolo. Tuttavia, molti proprietari hanno segnalato frustrazioni ricorrenti con questo componente. Le unità di prima generazione sono state oggetto di un richiamo nel giugno 2024 a causa di motori del tergicristallo difettosi, ma i problemi legati alle prestazioni di pulizia del tergicristallo sono continuati, soprattutto nei climi più freddi.
Le segnalazioni specifiche includono:
- Posizionamento errato ad alte velocità, in cui i bracci del tergicristallo non tornano all'angolo corretto, ostacolando leggermente la visuale del conducente.
- Scarso contatto durante il funzionamento, che porta a una pulizia inefficace delle cruciali telecamere Full Self-Driving (FSD) rivolte in avanti e del lato passeggero del parabrezza, rendendo spesso FSD non disponibile in determinate condizioni.
- Erogazione difettosa del liquido lavavetri a causa di pieghe nel gruppo del tubo o raccordi allentati, che provoca perdite o gocciolamenti invece di una corretta spruzzata, aggravando i problemi di pulizia.
Affrontare i problemi software e hardware
Tesla ha cercato di correggere alcune di queste criticità attraverso aggiornamenti software over-the-air (OTA), inclusa la versione 2025.2.8, volta a perfezionare il movimento del tergicristallo e a migliorarne il comportamento di rientro. Tuttavia, la recente comunicazione di servizio suggerisce che i soli interventi software potrebbero non risolvere le difficoltà in corso. La conferma dell'indagine indica che Tesla riconosce una possibile carenza meccanica nel gruppo del braccio del tergicristallo, che potrebbe coinvolgere problemi di tensione della molla, fissaggio del tubo o integrità strutturale complessiva, piuttosto che semplici errori di calibrazione.
Implicazioni per i proprietari di Cybertruck
Per i proprietari di Cybertruck che riscontrano problemi legati al tergicristallo, è consigliabile aprire una richiesta di assistenza. La sostituzione della spazzola tergicristallo con una nuova sembra alleviare alcuni problemi, anche se potrebbe non fornire una soluzione completa. Mentre Tesla continua a cercare una correzione permanente, nel frattempo sta sviluppando attivamente componenti revisionati.
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