A partire dal 23 dicembre 2025, Tesla ha avviato un'indagine di ingegneria attiva sulle prestazioni del grande tergicristallo del Cybertruck, affettuosamente soprannominato Gigawiper. Questa decisione arriva nonostante i miglioramenti software introdotti all'inizio dell'anno. Un recente messaggio condiviso da un proprietario di Cybertruck evidenzia che Tesla non solo sta indagando sui problemi, ma sta anche sostituendo intere aste del tergicristallo mentre si sviluppa una soluzione più permanente.
Inizialmente, l'assieme del braccio tergicristallo originale V1 in numerosi primi Cybertruck è stato sostituito con un Model V2. Tuttavia, il personale dell'assistenza indica che una versione V3 è già in fase di test.
Le sfide del Gigawiper
Il Cybertruck incorpora la singola spazzola tergicristallo più grande presente su un veicolo passeggeri, con una lunghezza impressionante di 4 piedi, progettata per pulire efficacemente l'ampio e piatto parabrezza del veicolo. Tuttavia, molti proprietari hanno segnalato frustrazioni ricorrenti con questo componente. Le unità di prima generazione sono state oggetto di richiamo nel giugno 2024 a causa di motori tergicristallo difettosi, ma i problemi relativi alle prestazioni di pulizia del tergicristallo sono continuati, in particolare nei climi più freddi.
Lamentele specifiche includono:
- Installazione non corretta alle alte velocità, in cui le aste del tergicristallo non ritornano all'angolazione corretta, ostruendo leggermente la visuale del conducente.
- Scarso contatto durante il funzionamento, che porta a una pulizia inefficace delle telecamere Full Self-Driving (FSD) rivolte in avanti e del lato passeggero del parabrezza, rendendo spesso l'FSD non disponibile in certe condizioni.
- Consegna del liquido lavavetri difettosa a causa di piegature nel fascio di tubi o raccordi allentati, che provoca perdite o colature anziché una corretta nebulizzazione, aggravando i problemi di pulizia.
Affrontare problemi software e hardware
Tesla ha cercato di correggere alcune di queste preoccupazioni tramite aggiornamenti software over-the-air (OTA), inclusa la versione 2025.2.8, che mirava a perfezionare il movimento del tergicristallo e migliorare il suo comportamento di riposizionamento. Tuttavia, l'ultima comunicazione di servizio suggerisce che le sole regolazioni software potrebbero non risolvere le sfide in corso. La conferma dell'indagine indica il riconoscimento da parte di Tesla di una possibile carenza meccanica nell'assemblaggio dell'asta del tergicristallo, potenzialmente correlata a problemi di tensione della molla, montaggio del tubo o all'integrità strutturale complessiva, piuttosto che a semplici errori di calibrazione.
Implicazioni per i proprietari di Cybertruck
Per i proprietari di Cybertruck che affrontano problemi legati al tergicristallo, è consigliabile aprire una richiesta di assistenza. La sostituzione della spazzola tergicristallo con una nuova sembra alleviare alcuni problemi, anche se potrebbe non fornire una soluzione completa. Mentre Tesla continua a cercare una riparazione definitiva, sta nel frattempo sviluppando componenti rivisti.
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