Tesla alza di nuovo il prezzo del robotaxi con un aumento del 40%

Tesla ha nuovamente modificato i prezzi del suo servizio di ride-hailing autonomo ad Austin, segnando il secondo cambiamento in altrettante settimane e allontanandosi dalla struttura ultraconveniente della fase iniziale.

Secondo gli ultimi dati di Robotaxi Tracker, la nuova tariffa prevede una tariffa base di $3.00 più $1.40 per mile. La tariffa base è leggermente inferiore rispetto al precedente aggiornamento, ma la tariffa per mile è aumentata del 40%.

Nuovi prezzi

La formula attuale è: $3.00 + (miles × $1.40). Proprio la scorsa settimana, Tesla ha aumentato la tariffa base da $1.00 a $3.25 mantenendo i miles a un fisso di $1.00. Questo cambiamento riduce un po' la "quota d'ingresso", ma rende il viaggio in sé sensibilmente più costoso.

Ecco come i prezzi di oggi si confrontano con la precedente struttura di tariffa base di $3.25 + $1.00 per mile e con quella della scorsa settimana di $1.00 di base + $1.00 per mile.

Sulle tratte più lunghe intorno ad Austin, la tariffa più alta per mile si accumula rapidamente, rendendo il servizio meno una scelta ovvia rispetto al ride-hailing tradizionale. Rimane comunque sensibilmente più economico di Waymo e non si lascia la mancia quando si viaggia in un Robotaxi.

Una storia dei prezzi in rapida evoluzione

Il servizio è stato lanciato ufficialmente ad Austin la scorsa estate. È partito con una tariffa fissa di $4.20, poi è passato a una tariffa fissa di $6.90 quando il geofence è stato ampliato per la prima volta.

Entro luglio 2025, Tesla ha abbandonato le tariffe fisse per un più convenzionale Model di prezzi dinamici. Nel gennaio 2026, Tesla ha lanciato corse completamente senza supervisione, consentendo ai passeggeri di viaggiare senza alcun conducente umano di sicurezza o supervisore a bordo. Dopo sei mesi di stabilità dei prezzi, i due aumenti consecutivi suggeriscono che Tesla stia puntando alla redditività mentre continua a espandersi.

Regolare la domanda e i tempi di attesa

Prezzi più alti potrebbero essere pensati anche per affrontare le lunghe attese ad Austin, dove la domanda ha spesso causato ritardi di 10 o 15 minuti: ragionevoli per un piccolo pilot, ma non ideali per un servizio di ride-hailing su larga scala.

Aumentare la tariffa per mile può moderare la domanda scoraggiando i viaggi discrezionali molto brevi, mantenendo i veicoli disponibili per i passeggeri che ne hanno davvero bisogno. Finché la flotta attiva non crescerà in modo sostanziale, queste tariffe base simili a surge probabilmente resteranno.

Il Robotaxi resta una vetrina della tecnologia autonoma, ma l'era delle corse ultra-economiche da un capo all'altro della città sembra essere finita. Con la maturazione del servizio, i prezzi probabilmente resteranno volatili mentre Tesla cerca il "punto ideale" tra convenienza e disponibilità della flotta.