Annuncio di lavoro Tesla suggerisce la produzione di robotaxi a Giga Berlin

Le ambizioni di Tesla per il suo futuro autonomo sembrano espandersi in Europa. Una nuova offerta di lavoro sul sito web di Tesla mostra che l’azienda è alla ricerca di un Senior Electrical Design Engineer per il programma Robotaxi presso la Gigafactory di Berlino, suggerendo un lavoro preparatorio per la produzione di veicoli autonomi di nuova generazione nella regione.

L’annuncio è stato segnalato per primo dall’utente X @EFIEBER_ANDRE, che ha chiesto se la produzione di Robotaxi potrebbe arrivare presto nello stabilimento tedesco. Secondo la descrizione, il ruolo si unisce al team Low Voltage Hardware, che "progetta schede circuitali che controllano centinaia di dispositivi (motori, attuatori, sensori, LED, ecc.) in tutti i sistemi elettrici (sterzo, sedili, porte, HVAC, sicurezza, telaio, illuminazione, ecc.) nei veicoli robotaxi autonomi di Tesla."

La strada verso l’espansione di Giga Berlin

Questa scelta di assunzione arriva mentre l’unico sito produttivo europeo di Tesla continua ad aumentare la produzione di Model Y per i mercati locali e per l’esportazione in Canada. I piani più ambiziosi sono già nella roadmap, incluso il raggiungimento di 8 GWh di capacità produttiva di batterie entro il 2027 e, in seguito, la costruzione in loco dei robot Tesla Semi, Cybercab e Optimus.

Elon Musk ha indicato che questa crescita ha una condizione. Ha detto che l’espansione dipende dal fatto che la fabbrica resti libera da "influenze esterne" e ha esortato i dipendenti a votare contro il conferimento alla sindacato tedesco IG Metall della maggioranza nelle prossime elezioni del consiglio di fabbrica, suggerendo che i progetti più avanzati arriverebbero a Berlino solo se venisse պահպանuta una cultura rapida e non sindacalizzata.

Il Cybercab: la scommessa robotaxi di Tesla

Il Cybercab è un veicolo autonomo elettrico a due posti, dedicato e progettato come spina dorsale della rete Robotaxi di Tesla. A differenza di Model 3 o Model Y, è concepito appositamente per il ride-hailing senza conducente e non ha volante né pedali.

Mentre le prime unità di produzione hanno già iniziato a uscire dalla linea della Gigafactory Texas, la produzione di massa non è prevista prima di aprile. Il Texas sosterrà la fase iniziale di ramp-up, ma il segnale di assunzione a Berlino suggerisce che Tesla punta a globalizzare prima di quanto molti si aspettassero la produzione del Cybercab.

Assumendo ingegneri in Germania per sviluppare le complesse schede circuitali necessarie per la "ridondanza fail-safe", Tesla sta posizionando la propria flotta autonoma per le strade e le normative europee non appena le autorità concederanno l’approvazione. Se l’espansione procederà come previsto, Giga Berlin potrebbe evolversi in un importante hub sia per le EV di grande diffusione sia per la mobilità robotica.