Tesla Allenta il Monitoraggio del Conducente con FSD v14.3.3

Tesla ha iniziato a distribuire FSD v14.3.3 ai tester in accesso anticipato questa settimana. La release arriva insieme all’Aggiornamento di Primavera 2026 e introduce nuove funzionalità.

Include anche diverse migliorie all’esperienza d’uso e alcune modifiche non documentate. Con FSD v14.3.3, Tesla ha nuovamente allentato i requisiti di monitoraggio del conducente, dando agli automobilisti più tempo prima che il sistema chieda loro di guardare avanti.

Elon Musk ha confermato che il monitoraggio del conducente è stato alleggerito di nuovo.

L’evoluzione del monitoraggio del conducente

In precedenza, i conducenti dovevano applicare periodicamente una lieve coppia di sterzata al volante per dimostrare di essere attenti. In FSD v12, questo è stato sostituito del tutto dal monitoraggio tramite la telecamera dell’abitacolo, migliorando sensibilmente l’esperienza.

Man mano che cresce la fiducia di Tesla nel margine di sicurezza di FSD rispetto ai conducenti umani, l’azienda ha gradualmente ridotto i controlli dell’attenzione basati sulla visione.

Nelle versioni successive di v13 e nell’attuale diffusa v14.2.2, il monitoraggio è già molto più permissivo, consentendo ai conducenti di distogliere lo sguardo o interagire brevemente con lo schermo, in genere per meno di 20-30 secondi.

Monitoraggio ridotto

Con v14.3.3, il monitoraggio è ulteriormente allentato. I tester in accesso anticipato segnalano intervalli fino a un minuto prima che venga richiesto di guardare avanti e prestare attenzione quando si distoglie lo sguardo dalla strada.

L’ho appena provato. In alcuni casi, FSD V14.3.3 ti lascia più di un minuto prima di rimproverarti. https://t.co/qSp3xSWIDZ

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 18 maggio 2026

La modifica fa sembrare FSD più un sistema supervisionato in cui si controlla la situazione di guida generale invece di microgestire ogni singola manovra.

Tuttavia, il monitoraggio non si allenta in ogni scenario. Il veicolo valuta la difficoltà dell’ambiente e il proprio livello di fiducia e applica una supervisione più rigida quando la fiducia è più bassa.

L’eccezione Mad Max

Ci sono eccezioni per il profilo più veloce e aggressivo. Quando Mad Max è attivato, un messaggio sullo schermo indica: “È richiesta maggiore attenzione, profilo Mad Max selezionato”.

Questo rispecchia un messaggio precedente apparso in caso di maltempo, insieme a velocità ridotte in condizioni di pioggia.

La strada verso la guida senza supervisione

Imponendo un’attenzione aggiuntiva in modalità Mad Max o durante condizioni meteorologiche avverse, FSD dimostra di essere consapevole dei propri limiti operativi. Man mano che la rete neurale diventa più capace in ambienti complessi, ridurre la necessità di una microgestione costante da parte dell’uomo rappresenta un passo psicologico e normativo verso un funzionamento senza supervisione, completamente autonomo.