Tesla Model Y a 7 posti torna in Europa con nuovi aggiornamenti

Tesla ha ripristinato l’abitacolo a sette posti per Model Y in Europa dopo una breve pausa seguita al restyling "Juniper" dello scorso anno.

Tesla Europe ha confermato il ritorno, affermando che la configurazione a sette posti è ora offerta con Model Y Premium Long Range All-Wheel Drive nella regione. La disponibilità presenta alcune limitazioni.

Sette posti per la Premium AWD

La terza fila non è disponibile per tutte le varianti di Model Y; è esclusiva della Premium Long Range All-Wheel Drive (AWD). In paesi come Germania e Paesi Bassi, l’aggiunta di due sedili individuali rivolti in avanti costa 822,500.

Questo aggiornamento segue il lancio negli Stati Uniti del restyling Juniper a sette posti all’inizio di questo mese. Gli acquirenti europei possono scegliere interni neri o bianchi. Il restyling aggiunge un cielo abitacolo nero, un touchscreen centrale da 16 pollici aggiornato e l’opzione per i nuovi cerchi Helix da 20 pollici. Per le famiglie in viaggio, la seconda fila include un display da otto pollici per il controllo del clima e dell’intrattenimento.

Model Y L: ancora un’esclusiva cinese

Molte famiglie europee hanno anche tenuto d’occhio Model Y L — una versione più lunga del SUV con un passo esteso di 150mm che offre una vera configurazione 2-2-2 e più spazio per le gambe posteriori.

Nonostante abbia ricevuto l’omologazione nell’UE alla fine dello scorso anno, Model Y L rimane non disponibile in Europa. Di recente ha ottenuto l’approvazione per la vendita in Australia, che potrebbe diventare il suo primo mercato al di fuori della Cina. Il ripristino dell’opzione a sette posti sul modello a passo standard potrebbe aiutare a mantenere l’interesse delle famiglie più numerose, suggerendo che potrebbe volerci ancora del tempo prima che la versione allungata "L" arrivi negli showroom europei.

Prestazioni e praticità

Anche con sette passeggeri, Model Y rimane forte nelle prestazioni. La configurazione Premium AWD offre un’autonomia WLTP fino a 600 chilometers e accelera da 0 a 100 km/h in 4.8 secondi. La capacità di carico è di 381 litri dietro la terza fila — sufficienti per due valigie standard da cabina — e sale a 894 litri con i sedili posteriori abbattuti.

Le consegne della variante a sette posti da Gigafactory Berlin sono attualmente stimate tra aprile e maggio 2026.