SpaceX si sta avvicinando al primo volo della sua Starship V3 di nuova generazione. Ieri, l'azienda ha effettuato un static fire prolungato del Super Heavy Booster 19 a Starbase, Texas.
Allo stesso tempo, i team hanno iniziato a spostare Ship 39 sulla piattaforma di lancio. Con queste due ultime fasi pre-stacking in corso, SpaceX si sta preparando a iniziare l'assemblaggio nel sito di lancio per il Flight 12, il primo lancio di Starship V3.
Starship Flight 12: Booster 19 Pre-Flight Static Fire (e wow!).
— NSF - NASASpaceflight.com (@NASASpaceflight) 7 maggio 2026
È arrivato dopo che il DSS si è acceso, si è fermato (nessun deluge), sembrava un abort... poi pochi minuti dopo, riciclo, DSS e Deluge - e FUOCO!
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Static Fire di Booster 19
Booster 19 ha acceso i suoi motori sulla nuova piattaforma di lancio orbitale appena costruita al Pad 2 per circa 14 secondi. La combustione più lunga ha verificato lo stato del sistema di propulsione, sottoponendo al tempo stesso a un test di stress l'infrastruttura di terra pesante aggiornata.
🚨STATIC FIRE DEL BOOSTER 19 DI SPACEX AL RALLENTATORE E IN 4K
— What about it!? (@FelixSchlang) 7 maggio 2026
Vedere le onde d'urto creare intere aree di condensazione per frazioni di secondo alla volta è ipnotico.
Questa potrebbe benissimo essere la miglior ripresa che Jordan abbia mai registrato per WAI.
Buon divertimento!!! 🔥🔥🔥
📸@Jordanguidry6 pic.twitter.com/OkpGd72Uku
Il nuovo sistema di deluge ad acqua ha funzionato bene sotto gli intensi carichi termici e acustici, proteggendo il cemento sottostante. Mantenere intatta la rampa è fondamentale per raggiungere in futuro un ritmo di lancio simile a quello del Falcon 9 con Starship, necessario per i piani di Elon Musk per data center orbitali.
Static fire del Booster Super Heavy!@StarbaseTX pic.twitter.com/yCHm3Po2Do
— Mark Federschmidt (@BoosterTribe) 7 maggio 2026
Il vantaggio del Raptor 3
Il Flight 12 è rilevante per molto più di una dimostrazione atmosferica. Ship 39 e Booster 19 sono i primi prototipi di Starship V3, definiti dalla piena adozione dei motori Raptor 3 di SpaceX, che Ship 39 ha sottoposto a static fire il mese scorso.
SpaceX ha finalmente pubblicato il filmato dello static fire di Ship 39. pic.twitter.com/8ZKJ0tUxO5
— Booster 10 (@booster_10) 24 aprile 2026
Ogni Raptor 3 produce circa 280 tonnellate di spinta. Con tutti i 33 motori accesi insieme sul Booster 19, lo stadio eroga 9.240 tonnellate di spinta, rendendolo il razzo più potente mai acceso. Questa capacità consente a Starship V3 di trasportare oltre 100 tonnellate in orbita terrestre bassa in una configurazione completamente riutilizzabile, un chiaro passo avanti rispetto alle versioni precedenti.
Assemblaggio per il Flight 12
Mentre Ship 39 si dirige verso la rampa, le operazioni stanno passando dai test dei singoli componenti all'integrazione dell'intero stack.
Starship Ship 39 si sposta verso la rampa di lancio in vista del Test Flight 12! La prima Starship V3 con serbatoi più grandi, motori Raptor 3 e importanti aggiornamenti rispetto alla V2: il futuro sta arrivando! 🚀#Starship #SpaceX #Starbase #StarshipV3 pic.twitter.com/SfKoeZt7LI
— The Space Road (@thespaceroad) 7 maggio 2026
Dopo che Ship 39 sarà sollevata e agganciata al Booster 19, il team prevede un wet dress rehearsal completo per verificare il caricamento del propellente su entrambi i veicoli.
Se l'integrazione procederà senza intoppi, il lancio del Flight 12 entro le prossime settimane è altamente probabile. Il static fire riuscito di oggi dimostra che l'hardware è pronto, lasciando l'assemblaggio finale e l'approvazione regolatoria al volo come ultimi passaggi.
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