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La prima Cybercab è uscita dalla linea di produzione della Gigafactory Texas, segnando un passo importante verso i piani autonomi di Tesla. L’azienda ha condiviso il traguardo su X, pubblicando una foto dalla fine della linea di produzione con la didascalia: "First Cybercab off the production line at Giga Texas".

Questo traguardo porta il robotaxi progettato appositamente dai test alla produzione iniziale. Tesla dovrebbe aumentare gradualmente la produzione mentre si prepara alla produzione in serie, prevista per aprile.

Il pilastro della rete Robotaxi

La Cybercab è un veicolo elettrico a due posti progettato per essere il fulcro della rete Robotaxi di Tesla, che di recente ha iniziato a offrire corse completamente senza supervisione ad Austin. A differenza del resto della gamma Tesla, è costruita per l’uso intensivo nel ride-hailing, anziché per la tradizionale proprietà personale.

Sebbene i proprietari potranno eventualmente aggiungere i propri veicoli Tesla alla flotta Robotaxi, la Cybercab fungerà da piattaforma principale per espandere rapidamente il servizio. Poiché è ottimizzato per la guida autonoma, gli ingegneri Tesla hanno affermato che il veicolo avrà circa la metà dei componenti di una Model 3, contribuendo a mantenere bassi i costi e rapida la produzione.

Test e validazione nel mondo reale

Prima di entrare in produzione, la Cybercab ha affrontato estesi test di validazione nel mondo reale. I prototipi sono stati avvistati in circolazione su strade pubbliche in Texas, California e New York. Tesla ha inoltre sottoposto il veicolo a severi test invernali a Buffalo e in Alaska per confermare che il sistema basato su telecamere possa gestire neve, ghiaccio e temperature sottozero.

I veicoli di test attuali includono comandi di guida tradizionali, ma si prevede che la versione di produzione verrà consegnata senza volante, pedali o specchietti laterali. Al loro posto, si affiderà بالكامل al sistema Full Self-Driving di Tesla basato su Vision.

A differenza degli altri veicoli Tesla, la Cybercab è dotata di lavafari per tutte le telecamere (esclusa la telecamera interna dell’abitacolo) per garantire la funzionalità FSD senza impedimenti. L’elenco include la telecamera del paraurti anteriore, le telecamere repeater e del montante B, la telecamera posteriore e le telecamere anteriori sotto il parabrezza.

Tesla ha inoltre tenuto disponibile un "Piano B", confermando che è disposta a fornire la Cybercab con volante e pedali, se richiesto dalle autorità di regolamentazione per schierare la flotta su larga scala. Per ora, l’attenzione resta sul processo di produzione innovativo "unboxed" a Giga Texas, mentre aprile si avvicina.