La NHTSA esamina le segnalazioni di Tesla Robotaxi che accelerano nelle zone scolastiche

L'NHTSA esamina le segnalazioni di eccesso di velocità dei robotaxi Tesla nelle zone scolastiche

La flotta di robotaxi di Tesla è sotto una nuova revisione federale. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha aperto un'indagine sulle accuse secondo cui i robotaxi Tesla supererebbero i limiti di velocità nelle zone scolastiche attive, come riportato da Drive Tesla Canada.

L'indagine sulla segnalazione di difetti, aperta il 9 ottobre, riguarda circa 1.000 veicoli, inclusi sia i robotaxi Model Y convertiti che i Cybercab progettati appositamente.

Cosa sta esaminando l'NHTSA

L'indagine nasce da una petizione presentata il 23 settembre che sostiene che il sistema Full Self-Driving (FSD) di Tesla non rispetti i limiti di velocità ridotti nelle zone scolastiche. Il firmatario ha fornito tre video come prova.

Finora, l'NHTSA ha identificato quattro episodi di robotaxi che hanno mostrato questo comportamento: un reclamo formale presentato all'agenzia e tre segnalazioni condivise sui social media. Nessuno di questi ha comportato collisioni, lesioni o vittime.

È ancora una fase iniziale. L'NHTSA non ha stabilito se il software dei robotaxi Tesla presenti un difetto di sicurezza e sta esaminando le prove prima di decidere se avviare un'indagine formale. Preoccupazioni simili sono state sollevate anche riguardo a Waymo in merito a incidenti che hanno coinvolto scuolabus e aree a velocità ridotta.

Un altro ostacolo normativo per Tesla

Questa è la seconda indagine dell'NHTSA sulla flotta a guida autonoma di Tesla in poco più di un mese. All'inizio di settembre, l'agenzia ha aperto un'inchiesta sul Cybercab in seguito all'avvio delle corse pubbliche ad Austin. Tale indagine si concentra su come Tesla abbia autocertificato il Cybercab senza volante, pedali o specchietti retrovisori, e senza richiedere alcuna esenzione.

Tesla ha recentemente ottenuto una proroga di 30 giorni per rispondere a tale inchiesta, portando al 30 ottobre la scadenza per rispondere a 21 domande. Le domande spaziano da come il Cybercab soddisfi i requisiti federali per indicatori di direzione e freni, fino alla possibilità che i passeggeri possano spostare il veicolo tramite il touchscreen.

L'espansione dei robotaxi continua

La nuova indagine arriva mentre Tesla espande la sua rete di robotaxi. L'azienda afferma di gestire ora una flotta di oltre 300 Cybercab ad Austin — insieme ai robotaxi Model Y — e che Dallas sarà la prossima città a ricevere il servizio Cybercab.

Per ora, le operazioni dei robotaxi proseguono mentre l'NHTSA esamina le prove relative alle zone scolastiche. La decisione dell'agenzia sull'eventuale passaggio a un'indagine formale, insieme alla risposta di Tesla del 30 ottobre all'inchiesta sul Cybercab, indicherà in che misura, se non del tutto, queste revisioni potrebbero rallentare i piani di espansione di Tesla.