
I proprietari di Tesla usano Grok nei loro veicoli già dall'anno scorso, e il prossimo passo è un controllo molto più conversazionale. Oltre alla ricerca musicale o all'impostazione della navigazione, i conducenti si preparano a indicare con linguaggio naturale come deve comportarsi Full Self-Driving (Supervised).
La tempistica di tre mesi
Le tempistiche arrivano da Elon Musk. Dopo che un utente di X ha condiviso una lista dei desideri per controllare FSD tramite l'IA di bordo del veicolo, Musk ha risposto con una stima precisa, affermando, "Questa funzionalità sarà disponibile tra circa 3 mesi o giù di lì." Musk aveva già detto che l'integrazione di FSD per Grok era in fase di sviluppo, e questa risposta fornisce la prima chiara finestra di lancio. Se la stima sarà confermata, queste funzionalità vocali avanzate potrebbero iniziare ad arrivare sui veicoli in autunno.
Questa funzionalità sarà disponibile tra circa 3 mesi o giù di lì
— Elon Musk (@elonmusk) 18 giugno 2026
Da chatbot a copilota
Grok è comparso per la prima volta nelle auto negli Stati Uniti la scorsa estate come assistente beta, prima di arrivare in Canada, Europa e altre regioni. La disponibilità è stata estesa a più Paesi all'inizio di questo mese, creando una base utenti globale più ampia per le funzionalità in arrivo.

L'integrazione nel veicolo è aumentata nel tempo. L'Holiday Update 2025 ha aggiunto i comandi di navigazione di Grok, permettendo ai conducenti di aggiungere tappe intermedie o ricalcolare i percorsi con fluidità. Più recentemente, il rilascio delle funzionalità della primavera 2026 (aggiornamento software 2026.14 e successivi) ha introdotto la parola di attivazione a mani libere "Hey Grok" e i promemoria di navigazione basati sulla posizione, consentendo richieste come "ricordami di prendere il succo d'arancia quando sono vicino a casa."

Estendere il controllo allo stack effettivo di FSD è il passo successivo più logico. Sebbene le versioni più recenti di FSD (Supervised) possano talvolta essere spinte a prendere svolte specifiche usando l'indicatore di direzione a un incrocio, collegare Grok al sistema permetterebbe ai conducenti di sostituire l'input fisico con un semplice inglese (e potenzialmente altre lingue in seguito).
Risolvere il problema del parcheggio a destinazione
Il parcheggio è l'ambito in cui questa integrazione potrebbe avere il maggiore impatto. FSD v14.1 ha introdotto le opzioni Parcheggia a destinazione, ma le scelte sullo schermo restano limitate e ancora non è possibile specificare il punto esatto. Con Grok come interfaccia verso la rete neurale, i conducenti potrebbero impartire istruzioni precise al volo, come "Naviga fino al negozio di ferramenta e parcheggia in retromarcia in un posto vicino alla porta," oppure "Portami a casa e entra nel vialetto."
Guardando al futuro, lo stesso livello conversazionale potrebbe arrivare a gestire le funzioni dell'abitacolo a un livello hardware più profondo. Per esempio, dopo essere usciti dall'auto, potrebbe diventare possibile dire "Hey Grok, attiva la Pet Mode," oppure richiedere particolari profili climatici tramite la voce. Per ora, la prospettiva di dirigere FSD con la voce già da questo autunno è il prossimo passo.
















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