Musk afferma che il chip AI5 di Tesla è pronto, ma non arriverà prima sulle auto

Tesla sta accelerando i suoi sforzi nel campo dei semiconduttori, e il suo chip più potente finora ha raggiunto un traguardo chiave. Elon Musk ha ufficialmente annunciato mercoledì che il chip di nuova generazione "AI5" ha completato la fase di progettazione, nota anche come "tape-out", segnando un importante progresso per il team hardware interno dell’azienda.

In un post su X, Musk ha fatto i complimenti al team di progettazione dei chip AI e ha osservato che "AI6, Dojo3 e altri chip entusiasmanti" sono già in fase di sviluppo. Quando gli è stato chiesto se il nuovo silicio sarebbe stato utilizzato prima nelle auto o nei robot, ha detto che l’obiettivo iniziale di AI5 è "Optimus e i nostri cluster di supercomputer." Ha anche detto "AI4 è sufficiente per raggiungere una sicurezza per il FSD nettamente superiore a quella umana."

Optimus e i nostri cluster di supercomputer.

AI4 è sufficiente per raggiungere una sicurezza per il FSD nettamente superiore a quella umana.

— Elon Musk (@elonmusk) 15 aprile 2026

Un salto di 5 volte nella potenza grezza

Musk ha confermato che una singola unità AI5 ha cinque volte il compute utile di due chip AI4. Questo salto nelle prestazioni dovrebbe dare agli ingegneri margine per costruire modelli AI più grandi e complessi senza andare incontro a limiti hardware.

Oggi gli ingegneri aggirano i vincoli di memoria del computer AI4, adattando i Model all'hardware attuale. Un Model da 10 miliardi di parametri — originariamente previsto per FSD v14 — è stato rinviato a FSD v15, che è ancora piuttosto lontano. Si prevede che AI5 attenui questi vincoli nel tempo, ma il robot umanoide Optimus e i cluster di addestramento dell'azienda hanno la priorità per i primi lotti di silicio.

La tempistica per i veicoli Tesla

Anche se al momento Musk sta minimizzando l’AI5 per le auto, è previsto che in futuro diventi lo standard per la gamma di veicoli. AI5 è stato presentato come elemento chiave per abilitare una guida autonoma "più sicura dell’essere umano", e l’attuale enfasi su AI4 sembra essere un passaggio temporaneo, allineato con i tempi di fornitura e produzione.

I veicoli per i consumatori non dovrebbero vedere l’integrazione di AI5 prima del 2027, dopo l’avvio della produzione di massa da parte di Samsung e TSMC. Il robotaxi Cybercab, che dovrebbe entrare in produzione in volumi questo mese, verrà lanciato con hardware AI4 e probabilmente sarà tra i primi prodotti a ricevere un aggiornamento di metà ciclo con AI5, una volta disponibile.

Oltre AI5: il ciclo di 9 mesi

L’azienda punta a un ciclo di sviluppo di nove mesi per i propri chip. Guardando più avanti, il chip AI6 è previsto per un avvio della produzione nel 2028, con Samsung che gestirà la produzione esclusivamente negli Stati Uniti.

Nel frattempo, il chip Dojo 3 (D3) viene ottimizzato per data center orbitali nello spazio. Spostando il compute fuori dal pianeta, l’azienda potrebbe aggirare i vincoli della rete elettrica sulla Terra.