Model Y L approvato per l'Australia mentre si avvicina il lancio globale

La Model Y L a passo lungo di Tesla va oltre la Cina: il veicolo ha ricevuto l'approvazione alla vendita in Australia, segnalando che un rilascio internazionale più ampio è probabilmente vicino.
L'utente X @RobGrieves ha notato una nuova voce sul sito dell'autorità di regolamentazione australiana ROVER che elenca la variante "YL5NDB" tra i tipi di veicolo approvati. Non è specificata alcuna data di lancio, ma questo tipo di approvazione di solito precede la comparsa nella pagina d'ordine locale.
Il primo vero SUV a tre file di Tesla
Pensata per le famiglie che considerano la Model Y standard troppo piccola e la Model X troppo costosa, la Model Y L viene presentata come una soluzione "Goldilocks". Ha debuttato in Cina la scorsa estate e si distingue da un semplice retrofit a sette posti.
Il passo è più lungo di 150mm e la lunghezza complessiva aumenta di 177mm, consentendo una vera configurazione 2-2-2: due poltrone capitano reclinabili nella seconda fila con un corridoio centrale che porta a due sedili reclinabili nella terza fila. L'hardware aggiuntivo include sospensioni tarate per il comfort con ammortizzatori a regolazione continua e un display centrale più grande da 16 pollici.
Rappresenta anche un'alternativa meno costosa alla Model X, che dovrebbe essere dismessa più avanti quest'anno. Con il modello più spazioso di Tesla in uscita, la Model Y L è posizionata per diventare l'opzione per le famiglie numerose.
Approvazione australiana
La documentazione australiana conferma la produzione con guida a destra. La documentazione ROVER indica una configurazione AWD a doppio motore e una batteria di circa 84kWh per il modello locale.
La Model Y L ha ottenuto l'omologazione nell'Unione Europea a fine dicembre, e Tesla spesso programma insieme i lanci europei e australiani. Resta da vedere se le esportazioni arriveranno solo dalla Gigafactory Shanghai o se contribuirà anche la Gigafactory Berlin.
Lancio negli Stati Uniti: fine 2026 o mai?
Australia ed Europa sembrano le prossime, ma per il Nord America resta tutto da vedere. Elon Musk ha detto che la Model Y L non arriverà negli Stati Uniti fino alla fine del 2026 e ha aggiunto la clausola "might not ever".
La sua logica è che, se arriva la Full Self-Driving "unsupervised", i veicoli familiari più grandi e orientati al conducente potrebbero lasciare spazio a soluzioni autonome come la Cybercab. Con la Model X destinata a uscire di scena, potrebbe servire un sostituto per coprire il segmento dei SUV di lusso negli Stati Uniti.
Indipendentemente dalle tempistiche, la Model Y L sta emergendo come focus globale. Per le famiglie in Australia, l'attesa per una "mini-Model X" potrebbe essere vicina alla fine.













































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