EVgo inizierà a installare i Tesla Supercharger V4 da 500 kW

Le reti pubbliche di ricarica per veicoli elettrici si stanno espandendo rapidamente, man mano che il settore converge verso il North American Charging Standard (NACS) di Tesla. EVgo ha annunciato ufficialmente i piani per implementare "EVgo Supercharger" in white-label nelle principali aree metropolitane a partire dalla fine di quest'anno, segnando una partnership hardware tra due dei più grandi operatori di ricarica rapida negli Stati Uniti.

Secondo EVgo, l'implementazione dei Supercharger sulla propria rete inizierà questo autunno, con le prime postazioni operative previste nella seconda metà del 2026.

Supercharger white-label con Magic Dock

I siti utilizzeranno l'hardware Supercharger più recente di Tesla. EVgo installerà stazioni Supercharger interamente V4, capaci di una potenza di 500 kW per i veicoli elettrici compatibili, utilizzando sia colonnine che cabine V4 progettate per fornire fino a 1.000 volt.

Queste stazioni includeranno il Magic Dock, che consentirà ai veicoli NACS e CCS di collegarsi nativamente senza adattatori. Cavi di ricarica più lunghi miglioreranno inoltre la portata, indipendentemente dalla posizione della porta di ricarica.

Il CEO di EVgo, Badar Khan, ha osservato:

“EVgo sta facilitando la ricerca di una ricarica rapida e conveniente per i conducenti di veicoli elettrici e stiamo portando più opzioni infrastrutturali nelle comunità di tutta l'America per soddisfare la crescente domanda di ricarica pubblica. Con questa implementazione, non vediamo l'ora di accogliere più conducenti Tesla e NACS nella rete EVgo.”

Navigazione fluida e il programma Tesla Business

Le postazioni white-label di EVgo appariranno direttamente nel sistema di navigazione integrato delle Tesla e i conducenti saranno indirizzati automaticamente ai siti EVgo Supercharger utilizzando il Trip Planner, consolidando il rapporto già esistente tra EVgo e Tesla.

EVgo sta acquistando l'hardware tramite il programma Supercharger for Business di Tesla, che consente agli operatori commerciali terzi di acquistare colonnine e cabine di ricarica, applicare il proprio marchio e trattenere i ricavi della ricarica, mentre Tesla gestisce la manutenzione e la gestione del sistema con una garanzia di uptime del 97%. EVgo, che gestisce già oltre 4.400 punti di ricarica negli Stati Uniti, è la prima rete di ricarica di terze parti a sfruttare questa iniziativa.

Tesla addebita solitamente una tariffa fissa omnicomprensiva di 0,10 $ per kWh per i siti terzi che generano ricavi. Sebbene EVgo non abbia reso noti i termini finanziari dell'accordo, il costo iniziale per singola postazione per l'acquisto di Supercharger da Tesla è disponibile pubblicamente sul calcolatore di Supercharger for Business. Le aziende interessate possono ottenere preventivi per i costi iniziali di acquisto dei Supercharger utilizzando il calcolatore di Supercharger for Business sul sito web di Tesla.