Elon Musk: Tesla FSD 14.3 in arrivo molto presto

I proprietari Tesla che seguono il tanto rimandato aggiornamento “sentience” per Full Self-Driving potrebbero finalmente avere un conto alla rovescia. Dopo mesi di correzioni graduali di bug e perfezionamenti, il prossimo grande passo del software di autonomia di Tesla sembra vicino.

Secondo Elon Musk, il software è nelle sue fasi interne finali. “FSD 14.3 è ora nella beta per i dipendenti Tesla e probabilmente sarà rilasciato al grande pubblico entro fine settimana”, ha condiviso Musk su X. Questa tempistica accelerata è notevole, considerando che il CEO aveva detto solo di recente che la build era in test e avrebbe impiegato alcune settimane per arrivare.

La lunga strada verso la versione 14.3

L’interesse per la versione 14.3 è cresciuto per molto tempo. Musk inizialmente aveva indicato questa build per un lancio a dicembre 2025, definendola l’“ultimo grande pezzo” del puzzle dell’autonomia. Alla fine dello scorso anno, Tesla ha spostato l’attenzione sulla serie 14.2.x, puntando su stabilità e sicurezza invece che su grandi cambiamenti architetturali.

Quegli aggiornamenti hanno contribuito a rendere più fluido il comportamento di guida, ma non hanno restituito la sensazione “cosciente” che Musk associa alla 14.3. Si prevede che il prossimo rilascio sarà un’evoluzione più sostanziale, che passerà dalle semplici reazioni al ragionamento attivo. Il vicepresidente del software AI di Tesla, Ashok Elluswamy, ha già affermato che le capacità di ragionamento vengono aggiunte alla rete neurale in modo che l’auto possa gestire casi limite complessi e mai visti in modo più simile a quello umano.

Cosa aspettarsi dalla nuova build

Anche se le note di rilascio ufficiali non sono ancora disponibili, la funzionalità più richiesta per la 14.3 è “Banish”. Questa capacità consentirebbe a una Tesla di lasciarti all’ingresso di un negozio e poi muoversi autonomamente in un parcheggio affollato per trovare un posto libero. Raggiungere questo obiettivo richiederebbe un livello di fiducia superiore a quello del sistema supervisionato attuale.

Sono probabili anche miglioramenti significativi a Smart Summon. Molti comportamenti nei parcheggi si basano ancora su stack software più vecchi; migrarli alla più recente architettura neurale end-to-end potrebbe rendere l’auto sensibilmente più fluida e più “intelligente” quando deve venirti a prendere in un’area affollata.

Colmare il divario verso il FSD non supervisionato

Tesla ha fissato un obiettivo di 10 miliardi di miglia per far raggiungere al sistema l’autonomia “non supervisionata”. Raggiungere quel traguardo richiederà un software quasi perfetto. La versione 14.3 si colloca come ponte tra un solido sistema di assistenza alla guida e il futuro Robotaxi.

Se la previsione di Musk di “fine settimana” si rivelerà corretta, l’attesa potrebbe presto finire. Con la build già nelle mani dei dipendenti, i primi download dei clienti potrebbero iniziare a comparire sui social media nel weekend.