Un aperçu de tout ce que Tesla a lancé en 2025

2025 a été une année charnière pour Tesla, marquée par de nombreuses améliorations matérielles, des avancées logicielles et des étapes importantes vers une autonomie généralisée des véhicules.

Tout au long de l’année, Tesla a déployé un large éventail de mises à jour, allant d’ajouts axés sur la sécurité comme Child Left Behind Detection à des fonctionnalités ludiques telles que le mode Tron. L’entreprise a également étendu la disponibilité du Full Self-Driving (FSD) à de nouvelles régions, maintenu un rythme soutenu de déploiement de fonctionnalités et renforcé les bases d’un Robotaxi Network.

Vous trouverez ci-dessous un récapitulatif trimestre par trimestre des principaux lancements et changements qui ont défini l’année 2025 de Tesla.

T1 2025 — janvier, février, mars

L'introduction du Model Y actualisé en Amérique du Nord et en Europe a marqué le T1. La mise à jour a harmonisé l'esthétique du Model Y avec celle du Model 3 actualisé et a consolidé la production mondiale, tout en ajoutant des fonctionnalités telles que le verre acoustique, des sièges ventilés, un écran arrière, ainsi que des améliorations en matière d'efficacité et de sécurité liées à des techniques de moulage révisées.

Le FSD s’est également étendu géographiquement au cours du T1, avec des lancements au Mexique et en Chine. L’introduction en Chine a constitué une étape majeure, répondant à des exigences complexes de souveraineté des données et démontrant l’applicabilité du FSD au-delà de l’Amérique du Nord.

Elon Musk s’est engagé à ce que les propriétaires de véhicules équipés du Hardware 3 (HW3) ayant acheté le FSD au complet se voient offrir une mise à niveau matérielle gratuite si Tesla ne pouvait pas proposer le FSD sans supervision sur l’ancienne plateforme matérielle. De plus, les utilisateurs Android ont enfin reçu la prise en charge du hayon mains libres via l’Ultra-Wideband (UWB), arrivée environ un an après ses débuts sur les appareils Apple, et le radar intérieur a commencé à être déployé pour améliorer la détection et la classification des occupants.

T2 2025 — avril, mai, juin

Le T2 a déplacé l’attention vers la vision à plus long terme de Tesla. Le réseau Robotaxi a été lancé à Austin, opérant d’abord dans un géorepérage limité avec des véhicules Model Y spécialement modifiés, puis s’étendant rapidement tant en superficie qu’en nombre de passagers. Le pilote a fait passer le concept d’un réseau de taxis autonomes du stade expérimental au stade opérationnel.

La mise à jour Spring 2025 a été déployée sur l’ensemble de la flotte, introduisant des fonctionnalités telles que l’enregistrement de la caméra de bord via le montant B, une option Éviter les autoroutes et Child Left Behind Detection. Une mise à jour ponctuelle ultérieure a réintroduit l’alimentation 12V des accessoires comme option activable par l’utilisateur.

Tesla a également dévoilé des variantes légèrement remaniées des Model S et Model X et lancé un Pack Luxe pour ces modèles, en améliorant le confort intérieur et les finitions afin de mieux correspondre aux véhicules de l’entreprise rafraîchis plus récemment.

T3 2025 — juillet, août, septembre

Au T3, Tesla a dévoilé plusieurs initiatives logicielles majeures et des aperçus de futurs équipements matériels. Le développement a commencé sur un nouveau système de visualisation alimenté par Unreal Engine, avec des intégrations initiales dans les Model S et Model X ; un déploiement plus large était attendu en 2026.

Tesla a introduit le mode basse consommation pour économiser l’énergie, et un nouveau Model Y L à empattement long et à six places a été lancé en Chine, offrant une véritable configuration à 6 places avec un empattement allongé ; l’homologation européenne a ensuite été obtenue, ouvrant la possibilité d’une disponibilité plus large.

L’entreprise a présenté en avant-première le FSD V14 et le futur matériel AI5, promettant d’importantes améliorations de l’inférence embarquée et des performances de calcul. Tesla s’est également engagée à proposer une variante V14 « Lite » pour les véhicules équipés du Hardware 3, prévue pour la mi-2026, permettant à l’entreprise d’affiner V14 sur le matériel AI4 avant d’adapter les éléments clés aux systèmes plus anciens.

Le FSD s’est étendu à l’Australie et à la Nouvelle-Zélande au T3. Plus tard dans le trimestre, le FSD V14 a été déployé plus largement, apportant de nouvelles capacités telles que les profils de conduite Sloth et Mad Max, Parking at Destination et une interface utilisateur rafraîchie. La mise à jour Summer a ajouté Grok embarqué, un assistant polyvalent proposant des modes allant de l’aide simple au tutorat linguistique et à la narration, ainsi que de nouveaux éléments de visualisation pour mieux montrer ce que perçoit la voiture.

Dans le domaine de l’énergie, Tesla a organisé l’événement Las Megas pour dévoiler Megapack 3 et Megablock, et a commencé à déployer du matériel de recharge plus puissant, notamment des bornes de 500 kW destinées au Cybertruck.

Le T3 comprenait également une proposition très médiatisée de rémunération des dirigeants liée à des objectifs ambitieux de l’entreprise ; les actionnaires ont approuvé ce package au T4.

T4 2025 — octobre, novembre, décembre

Le dernier trimestre a surtout mis l’accent sur la préparation de la plateforme Tesla pour un déploiement à grande échelle. Tesla a engagé des accords avec des fondeurs pour sécuriser la production des puces AI5 qui alimenteront les futurs calculs FSD, tout en poursuivant le développement de l’infrastructure d’entraînement AI6 de nouvelle génération.

La mise à jour Fall 2025 a introduit les bâtiments 3D, le mode Tron et de nouvelles visualisations de recharge. La mise à jour Holiday 2025 a ajouté les commandes de navigation Grok, un mode Santa actualisé, des superpositions FSD pour la caméra de bord, des plans des sites Supercharger et d’autres améliorations.

Tesla a également présenté des plans pour amener le FSD en Europe, en travaillant sur les exigences réglementaires de la CEE-ONU (UNECE) et sur une validation approfondie. Bien qu’un lancement commercial complet ait été visé pour début 2026, Tesla a commencé à proposer des essais du FSD dans plusieurs pays européens avec des expériences supervisées par des employés.

Perspectives pour 2026

À la fin de 2025, Tesla avait largement unifié son matériel et accéléré son déploiement logiciel dans le monde entier, tout en investissant massivement dans l’infrastructure de calcul et d’entraînement. Si 2025 a prouvé que l’écosystème fonctionne, 2026 était bien placée pour devenir l’année où l’entreprise passera à l’échelle mondiale de ce système.