Un aperçu de tout ce que Tesla a lancé en 2025

2025 a été une année charnière pour Tesla, marquée par de nombreuses améliorations matérielles, des évolutions logicielles et des avancées significatives vers l'autonomie généralisée des véhicules.

Tout au long de l'année, Tesla a publié une large gamme de mises à jour, depuis des ajouts axés sur la sécurité comme la détection d'enfant laissé à l'intérieur jusqu'à des fonctionnalités ludiques telles que le mode Tron. La société a également étendu la disponibilité du Full Self-Driving (FSD) à d'autres régions, maintenu un rythme soutenu de sorties de fonctionnalités et fait progresser les bases d'un réseau de Robotaxis.

Ci-dessous se trouve un résumé trimestre par trimestre des principaux lancements et changements qui ont défini l'année 2025 de Tesla.

T1 2025 — janvier, février, mars

Le lancement du Model Y restylé en Amérique du Nord et en Europe a marqué le T1. La mise à jour a aligné l’esthétique du Model Y sur celle du Model 3 restylé et a consolidé la fabrication mondiale, tout en ajoutant des fonctionnalités telles qu’un vitrage acoustique, des sièges ventilés, un écran arrière, ainsi que des améliorations d’efficacité et de sécurité liées à des techniques de moulage sous pression révisées.

Le FSD s'est également étendu géographiquement au cours du T1, avec des lancements au Mexique et en Chine. L'introduction en Chine a représenté une étape majeure, répondant aux exigences complexes de souveraineté des données et démontrant l'applicabilité du FSD au-delà de l'Amérique du Nord.

Elon Musk s'est engagé à ce que les propriétaires de véhicules équipés du Hardware 3 (HW3) ayant acheté le FSD en pleine propriété se voient proposer une mise à niveau matérielle gratuite si Tesla ne pouvait pas fournir un FSD non supervisé sur l'ancienne architecture matérielle. De plus, les utilisateurs Android ont enfin reçu la prise en charge du coffre mains libres via Ultra-wideband (UWB), environ un an après son arrivée sur les appareils Apple, et le radar intérieur a commencé à être déployé pour améliorer la détection et la classification des occupants.

T2 2025 — avril, mai, juin

Le T2 a recentré l'attention sur la vision à plus long terme de Tesla. Le réseau de robotaxis a été mis en service à Austin, opérant initialement dans une zone de géorepérage limitée avec des véhicules Model Y spécialement modifiés et élargissant rapidement à la fois la zone et la fréquentation. Le pilote a fait passer le concept de réseau de taxis autonomes de l'expérimental à l'opérationnel.

La mise à jour de printemps 2025 a été déployée sur l'ensemble de la flotte, introduisant des fonctionnalités telles que l'enregistrement dashcam au niveau du montant B, une option Éviter les autoroutes et la détection d'enfant laissé à l'intérieur. Une version corrective ultérieure a réintroduit l'alimentation accessoires 12V en tant qu'option activable par l'utilisateur.

Tesla a également dévoilé des variantes légèrement restylées de la Model S et de la Model X et lancé un Pack Luxe pour ces modèles, mettant à jour le confort intérieur et les finitions afin de mieux correspondre aux véhicules plus récemment restylés de l'entreprise.

T3 2025 — juillet, août, septembre

Au T3, Tesla a présenté plusieurs initiatives logicielles majeures ainsi que des aperçus de matériels futurs. Le développement d'un nouveau système de visualisation propulsé par Unreal Engine a commencé, avec des premières intégrations sur la Model S et la Model X ; un déploiement plus large était attendu pour 2026.

Tesla a introduit le Mode basse consommation pour économiser l'énergie, et un nouveau Model Y L à empattement long et six places a été lancé en Chine, offrant une véritable configuration 6 places avec un empattement allongé ; l'homologation européenne de type a ensuite été obtenue, ouvrant la possibilité d'une disponibilité plus large.

La société a présenté un aperçu du FSD V14 et du futur matériel AI5, promettant des améliorations significatives des inférences et de la puissance de calcul embarquées. Tesla s'est également engagée à proposer une variante « Lite » de la V14 pour les véhicules Hardware 3, prévue pour la mi-2026, permettant d'affiner la V14 sur le matériel AI4 avant d'adapter des éléments clés aux systèmes plus anciens.

Le FSD s'est étendu à l'Australie et à la Nouvelle-Zélande au T3. Plus tard dans le trimestre, le FSD V14 a été largement déployé, apportant de nouvelles capacités telles que les profils de conduite Sloth et Mad Max, le stationnement à destination et une interface utilisateur rafraîchie. La mise à jour d'été a ajouté Grok embarqué, un assistant polyvalent proposant des modes allant de l'aide simple à l'enseignement linguistique et à la narration, ainsi que de nouveaux éléments de visualisation pour mieux faire apparaître ce que la voiture perçoit.

Dans le secteur Énergie, Tesla a organisé l'événement Las Megas pour dévoiler le Megapack 3 et le Megablock, et a commencé à déployer du matériel de recharge à plus haute puissance, y compris des chargeurs 500 kW ciblant le Cybertruck.

Le T3 a également inclus une proposition très médiatisée de rémunération des dirigeants liée à des objectifs ambitieux de l'entreprise ; les actionnaires ont approuvé le package au T4.

T4 2025 — octobre, novembre, décembre

Le dernier trimestre a mis l'accent sur la préparation de la pile technologique de Tesla pour un déploiement à grande échelle. Tesla a recherché des accords avec des fonderies de puces pour sécuriser la production des puces AI5 qui alimenteront les futurs calculs FSD, tout en poursuivant le travail sur l'infrastructure d'entraînement de prochaine génération AI6.

La mise à jour d'automne 2025 a introduit des bâtiments 3D, le mode Tron et de nouvelles visualisations de recharge. La mise à jour des fêtes 2025 a ajouté les commandes de navigation Grok, un mode Santa mis à jour, des superpositions Dashcam FSD, des cartes des sites Supercharger et d'autres améliorations.

Tesla a également présenté ses plans pour amener le FSD en Europe, travaillant sur les exigences réglementaires de la UNECE et des validations approfondies. Bien qu'un lancement commercial complet ait été ciblé pour début 2026, Tesla a commencé à proposer des essais FSD de démonstration dans plusieurs pays européens avec des expériences supervisées par des employés.

Perspectives pour 2026

À la fin de 2025, Tesla avait unifié une grande partie de son matériel et accéléré son déploiement logiciel dans le monde, tout en investissant massivement dans les infrastructures de calcul et d'entraînement. Si 2025 a prouvé que l'écosystème fonctionnait, 2026 devait être l'année où la société passe à l'échelle mondiale de ce système.