Qué esperar de la FSD V14 Lite de Tesla este mes

Qué esperar de la versión FSD V14 Lite de Tesla este mes

Se espera que junio traiga una actualización importante para los propietarios de vehículos Tesla con HW3. En recientes llamadas de resultados y otros eventos de la compañía, Elon Musk, Ashok Elluswamy y otros ejecutivos han comentado que el lanzamiento de FSD v14 lite para los vehículos antiguos con HW3 está previsto para este mes.

Los propietarios con HW3 han estado utilizando la versión FSD v12 desde mediados de 2024, y actualmente los vehículos con HW3 funcionan con FSD v12.6. Aunque las versiones FSD v13 y v14 trajeron mejoras significativas, estas no han estado disponibles en la v12.6.

La versión FSD v14 lite no solo promete una conducción más suave y mejores elecciones. También se espera que añada la capacidad de retroceder, cambiar de marcha automáticamente y aparcar en el destino.

A continuación, se presenta un resumen de lo que ha cambiado desde FSD v12.6 y lo que se prevé que incluya FSD v14 lite.

Funcionalidades de FSD v13

FSD v13 marcó un paso sustancial respecto a la v12. Introdujo funciones de conducción de punto a punto, como "Empezar desde aparcado" (Start from Park) y "Autoaparcado en el destino" (Autopark at Destination).

Con estas capacidades, el conductor puede pulsar el gran botón de iniciar conducción autónoma (Start Self-Driving), supervisar, y el vehículo navegará hasta el destino para luego buscar y completar una maniobra de estacionamiento.

La v13 también añadió la capacidad para que el FSD retroceda y cambie automáticamente entre las marchas de avance y retroceso. Esto permite salir de plazas de aparcamiento o garajes y crear espacio para abandonar un sitio de aparcamiento en paralelo sin necesidad de que el conductor cambie de marcha.

Se espera que estas funciones formen parte de FSD v14 lite.

Vídeo de resolución completa y modelos más grandes

Otro par de incorporaciones clave en la v13 fueron la compatibilidad con vídeo de resolución completa para las cámaras AI4 de mayor resolución y modelos de redes neuronales más grandes.

Aunque los vehículos con HW3 no obtendrán vídeo de mayor resolución sin futuras mejoras en las cámaras, se espera que reciban versiones cuantizadas y refinadas de los modelos más rápidos, inteligentes y fluidos que hacen que FSD v13 y v14 se sientan más seguros y parecidos a la conducción humana.

Funcionalidades de FSD v14

FSD v14 avanzó la autonomía con una lógica completa de extremo a extremo en todo el conjunto de conducción, incluyendo maniobras a baja velocidad en aparcamientos, garajes y otras zonas estrechas.

También ofreció importantes mejoras en la toma de decisiones reactivas a alta velocidad, permitiendo el comportamiento actual de evitación de obstáculos e introdujo brevemente el comportamiento de evitación de baches, que se espera que regrese.

Modos de velocidad

La versión 14 también renovó la gestión de la velocidad. Se eliminó la velocidad máxima establecida por el conductor y se sustituyó por perfiles de velocidad.

Tesla introdujo perfiles que van desde Perezoso (Sloth), Relajado (Chill), Estándar (Standard), Con prisa (Hurry) y el famoso Mad Max:

Perezoso (Sloth): El Model Y conduce por debajo del límite de velocidad.

Relajado (Chill): El Model Y conduce por carriles más lentos y realiza cambios de carril mínimos.

Estándar (Standard): El Model Y conduce a una velocidad normal y ajusta la velocidad según el flujo del tráfico.

Con prisa (Hurry): El Model Y conduce más rápido y realiza cambios de carril con mayor frecuencia.

Mad Max: El Model Y conduce más rápidamente que en el perfil "Con prisa", con cambios de carril más frecuentes.

App FSD, rachas y más

FSD v14.3 se ha ido implementando ampliamente para los clientes con vehículos AI4. Añade una nueva aplicación de conducción autónoma y rachas de FSD para medir la distancia y el uso diario. La actualización también incluye numerosas mejoras en el sistema de llamada inteligente (Actually Smart Summon), trasladándolo de la antigua versión v12 a una v14 más moderna, rápida y receptiva.

Tesla ha declarado que FSD v14 lite incluirá el conjunto completo de funcionalidades de la v14. Esa declaración fue previa a la introducción de la aplicación de conducción autónoma y las rachas; se espera que estas también se incluyan, pero no se ha confirmado explícitamente.

Selección de carril y dinámica en autopista

Los cambios notables incluyen una mejor gestión de la velocidad en autopista, una mejor distancia de seguimiento y una dinámica de autopista refinada.

En FSD v13 —y especialmente en la v14—, las redes neuronales reaccionan más rápido a los eventos circundantes, lo que mejora la experiencia. El sistema puede alejarse de los vehículos que invaden el carril y esquivar escombros a velocidades de autopista.

La selección de carril también se ha actualizado para que el vehículo evite en general permanecer en el carril izquierdo y se prepare para las salidas antes, lo que resulta en una conducción más fluida.

Gestión de vehículos de emergencia y monitoreo relajado

Las mejoras en el manejo de vehículos de emergencia, autobuses escolares y zonas de velocidad llegaron en la v13, incluida la capacidad de utilizar los altavoces del vehículo para escuchar sirenas cercanas.

La v14 mejoró aún más las respuestas ante vehículos de emergencia e introdujo un monitoreo del conductor más relajado y características de seguridad adicionales.

Funcionalidades de FSD v14 Lite

Se espera que FSD v14 lite incluya soporte para iniciar FSD desde aparcado, aparcamiento automático en el destino, manejo de vehículos de emergencia, marcha atrás, cambio automático entre avance y retroceso, y más. Sin embargo, es probable que existan algunas limitaciones debido al modelo de IA más pequeño utilizado en estos vehículos.

Tesla ha dicho que el FSD no supervisado no será alcanzable en los vehículos con HW3 y que está prevista una actualización de hardware y cámaras.

El modelo más pequeño puede influir en el tiempo de reacción, la fluidez o la toma de decisiones. El nivel final de paridad con la experiencia completa de la v14 quedará claro cuando la v14 lite se lance este mes.

FSD v14 a nivel internacional

Está previsto que FSD v14 lite se expanda internacionalmente, representando una actualización importante para los vehículos antiguos con HW3 en todo el mundo. El lanzamiento es especialmente significativo fuera de Norteamérica, donde las regiones aprobadas han limitado en gran medida el FSD a los vehículos con HW4. Con la v14 lite, se espera que Tesla ofrezca FSD a los vehículos con HW3 en al menos algunos mercados.

FSD V15

El próximo lanzamiento será FSD v15, que según Tesla funcionará con HW4. Es poco probable que llegue a HW3. FSD v15 introducirá la mejora de parámetros 10x.

Se espera que se lance a finales de 2026 como muy pronto, con un posible retraso hasta 2027. Tesla ha declarado que esperará a FSD v15 antes de lanzar el Robotaxi a gran escala.

Fecha de lanzamiento de FSD V14 Lite

El lanzamiento de FSD v14 lite en Norteamérica está programado para finales de junio. Tesla señaló que no puede proporcionar fechas exactas para la expansión internacional en este momento.

Tras el futuro lanzamiento de FSD V14 Lite para vehículos HW3 en EE. UU., planeamos expandir V14 Lite a mercados internacionales adicionales.

Esta actualización garantiza que los propietarios de vehículos HW3 sigan beneficiándose de actualizaciones de software continuas.

Dado que el lanzamiento internacional está sujeto a...

— Tesla (@Tesla) 29 de abril de 2026

La adaptación internacional es compleja. Durante expansiones anteriores, el sistema tuvo que ser entrenado por región para tener en cuenta las marcas viales locales, señales de tráfico únicas y comportamientos de conducción regionales. Debido a que el HW3 y el HW4 utilizan cámaras diferentes, los modelos necesitarán ser reentrenados para el HW3.

La aprobación regulatoria también puede ser un desafío. Donde el FSD para HW4 ya está aprobado, el proceso puede ser más sencillo si los reguladores determinan que el rendimiento del HW3 está a la par con el del HW4.