Mira al FSD de Tesla buscar un lugar de estacionamiento recién abierto en un estacionamiento

Mira cómo el FSD de Tesla busca una plaza de aparcamiento recién liberada en un estacionamiento

La Conducción Autónoma Total (Supervisada) de Tesla ha mejorado constantemente en autopistas y calles urbanas, pero el estacionamiento en el destino sigue frustrando a muchos conductores. El aparcamiento automatizado sigue siendo una causa frecuente de intervenciones por parte del conductor.

Los propietarios suelen informar que el sistema elige espacios poco convenientes al finalizar un trayecto —como lejos de la entrada en un estacionamiento por lo demás vacío— o intenta utilizar plazas para discapacitados o reservadas, lo que obliga al conductor a intervenir.

Un video reciente de un propietario sugiere que, además de los avances en confianza, fluidez y toma de decisiones en vías públicas, el comportamiento del sistema en los estacionamientos también está progresando.

Detectando una plaza libre en tiempo real

Un clip publicado en X por @TennesseeTesla muestra un cambio significativo en la lógica de estacionamiento. En las imágenes, un Tesla con FSD v14.3.3 se mueve por un concurrido estacionamiento de un restaurante detrás de una camioneta azul.

Cuando la camioneta entra en una plaza, el conductor espera que el coche se detenga detrás. En cambio, el vehículo selecciona la marcha atrás y retrocede a 1 mph por una parte importante del estacionamiento, deteniéndose para ceder el paso a un peatón que camina por detrás.

Después de que el peatón pasa, el coche continúa retrocediendo por el pasillo y se estaciona en una plaza recién vaciada cerca de la entrada del establecimiento: un espacio que quedó libre después de que el coche ya hubiera pasado. La secuencia —determinar que no había plazas libres delante, detectar un espacio recién liberado detrás y retroceder de forma segura para ocuparlo— destacó para el conductor.

Esto me dejó alucinado. El FSD V14.3.3 retrocede por todo un estacionamiento para tomar una plaza recién liberada. @DirtyTesLa @elonmusk pic.twitter.com/nedhZwOMMc

— Honky Stonk (@TennesseeTesla) 8 de junio de 2026

Refinando el final del trayecto

El estacionamiento ha sido durante mucho tiempo un punto débil para los usuarios de la Conducción Autónoma Total, muchos de los cuales desean un control más preciso para dirigir el sistema hacia una plaza específica. Ver una lógica más clara aplicada al proceso es una señal alentadora.

Tesla introdujo una opción de "Estacionamiento en el destino" con el FSD v14.1 que permite definir cómo y dónde se detiene el vehículo al llegar, pero aún no permite seleccionar una plaza de aparcamiento individual. Esa opción funciona junto con la lógica de estacionamiento predeterminada del FSD, que intenta elegir un enfoque adecuado para el destino.

El comportamiento observado del FSD v14.3.3 indica que el autoestacionamiento de Tesla está madurando: de buscar a ciegas y elegir un espacio al azar a reconocer la disponibilidad y adaptarse sobre la marcha.