
Tesla ha añadido mapas de los sitios Supercharger a su aplicación móvil y planea seguir perfeccionándolos. Alex Guichet, diseñador de interfaces de usuario de Tesla Energy and Charging, dijo que el equipo priorizó ofrecer una herramienta útil para quienes no conducen un Tesla en lugar de pulir cada detalle, y señaló que la experiencia mejorará con el tiempo.
Cómo funcionan los mapas de la aplicación
La función se introdujo en la versión 4.61.0 de la aplicación. Al acercar la vista de un Supercharger compatible, el mapa estándar cambia a la distribución de puestos de Tesla y muestra la ocupación en tiempo real y una vista aérea del sitio. En los vehículos, aparece como una escena 3D totalmente navegable que permite acercar la vista y desplazarse por ella, mientras que en los teléfonos ofrece una vista cenital más sencilla.
Por ahora, al acercar la vista cambia la plataforma de mapas subyacente, lo que provoca un breve tirón, y los vehículos aparecen como imágenes planas en lugar de modelos 3D completos, como en el vehículo.
Por qué Tesla lo lanzó de esta manera
Según Guichet, el equipo se alegra de que las distribuciones ya estén disponibles en la aplicación para que todos, incluidos quienes no tienen un Tesla, puedan usar los mapas de los sitios Supercharger. Dijo que las limitaciones de la API de la plataforma de mapas móviles restringieron lo que podía ofrecerse inicialmente, y que el equipo optó por brindar ahora un mapa de puestos funcional en vez de esperar a tener una experiencia totalmente pulida.
Al preguntarle si la plataforma de mapas podría cambiar en el futuro, Guichet no reveló ningún producto ni plazo específico y declaró: «Sabremos qué depara el futuro cuando se lance».
Qué limitaciones tiene actualmente
La vista actual de la aplicación es útil para planificar viajes. Muestra la distribución de las filas de puestos y los carriles, e indica qué conectores de carga están disponibles antes de llegar. Sin embargo, no se puede girar la escena ni ajustar los ángulos de cámara como en la pantalla del vehículo. La aplicación también muestra correctamente el Cybercab, mientras que el software del vehículo sigue mostrándolo como otro modelo de Tesla.
Aunque la distribución de la aplicación es más plana y menos flexible que la vista del vehículo, sigue proporcionando información en tiempo real a los conductores. Al parecer, las API de Apple Maps quizá no hayan sido lo suficientemente flexibles como para admitir modelos 3D completos. No está claro si Tesla cambiará a otra plataforma de mapas en el futuro o esperará a que Apple mejore la compatibilidad de su API.















Compartir:
Tesla amplía Immersive Audio X a los Model 3 y Model Y en China
Los robotaxis de Tesla pronto podrían aceptar pagos con X Money